60мА имхо много 10-15 мА норма.
60мА имхо много 10-15 мА норма.
mkv, и множество других источников допускают утечку до 80 мА))) мы ориентируемся на эти цифры пока)
А с чего вы взяли, что 60мА много для этой машины, это потолок по допуску ? А 10- 15мА это из серии старая классика ( на которой что то установлено ), а на современных машинах напичканной всякой электронной приблудой и.т.д, что то мне не верится в эти суеверия что там 10-15мА будет.Сообщение от mkv
Друзья, повторюсь, я не против обратиться к грамотному автоэлектрику и найти проблему. Проблема в том, что 100500 сервисов, куда я обращалась либо не хотят этим заниматься, либо не считают это проблемой, не хотят слушать. Всем на все плевать, если проблема не видна явно, и надо подумать, напрячься, чтобы ее решить. А мне то что делать? Я готова заплатить, повторюсь, только никто не берется. Поэтому ищем проблему сами, с мужем, в интернете и с вашими советами!!!поэтому делюсь опытом, хоть бы и не удачным, ведь таких проблем полно на форуме, я не единственная
Nafanka65, согласна, вот и я читала во многих источниках, что с допами норма 40-80 мА)
katt,мало кто это рассказывает, но новый аккумулятор обычно недозаряженный и его надо заряжать перед тем, как поставить на машину. В любом нормальном месте, где продаются аккумуляторы, есть табличка-плакатик о том, что новый незаряженный аккум не является неисправным, его надо просто зарядить. Имейте это ввиду.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Друзья, всем привет! Хочу взять Топлу на 85А. Как считаете? (Родной был 80А). Манагер предлагал сразу за 11 К Banner Running Bull EFB Start-Stop (580 11) 80R 780A 315х175х190, со словами - "современному авто современный аккум". Но похоже было на развод:-)))
Topla Top 85R (800A 315x175x175)
[QUOTE=katt;101185]Друзья, всем привет! Хочу взять Топлу на 85А. Как считаете? (Родной был 80А). Манагер предлагал сразу за 11 К Banner Running Bull Start-Stop (580 11) 80R 780A 315х175х190, со словами - "современному авто современный аккум". Но похоже было на развод:-)))
Banner Running Bull Start-Stop (580 11) сделана по технологии EFB и это современная технология.
Вот преимущества
Пластины толще. За счет их толщины работают намного дольше
Каждая пластина завернута в пакет из специального материала, который пропитывается электролитом
Двойной ресурс, за счет новых технологий
Более устойчивы к глубоким разрядам. Если обычный стартерный аккумулятор теряет примерно 5% от емкости при каждом глубоком разряде, то EFB варианты восстанавливаются практически до 100% емкости
При высоких температурах снижено коррозионная активность электролита на 40%
Работают от – 50 градусов, до + 60 градусов по Цельсию
Сниженный объем электролита, примерно в три раза
За счет меньшего объема электрохимической жидкости и применения очищенного свинца, заряд накапливается на 45% быстрее
Улучшены показатели пускового тока, от 30 до 50%
Безопасны и практически не обслуживаемы, можно использовать даже дома, испарения электролита нет
Алексейалекс, то есть лучше взять такой, нежели Топлу? Непонятно, как он работает с недозарядом, то есть с короткими редкими поездками...)
и может знаете, обычной зарядкой его можно заряжать?
Почитала, вот такое пугает: "Аккумулятор EFB надо заряжать периодически стационаром 16.5 вольт до стабилизации плотности 1,27-1,28 . Или будет постоянно недозаряд и раслоение электролита с сульфатацией пластин снизу . А зимой, при большом морозе может замёрзнуть, так как сверху будет плотность 1,22 … Чего машина и многие зарядные устройства с 15 вольтами не смогут…" Хочу поставить и забыть, ну хотя бы раз в год максимум заряжать, а не таскать туда-сюда периодически его) Я вообще его поднять не могу, гаража нет, как технически заряжать эти аккумы??? Не хочу ничего заряжать, хочу ездить!!!
Отключили систему интеллектуальной зарядки, скинув фишку с разъема минусовой клеммы?Почитала, вот такое пугает: "Аккумулятор EFB надо заряжать периодически стационаром 16.5 вольт до стабилизации плотности 1,27-1,28 . Или будет постоянно недозаряд и раслоение электролита с сульфатацией пластин снизу . А зимой, при большом морозе может замёрзнуть, так как сверху будет плотность 1,22 … Чего машина и многие зарядные устройства с 15 вольтами не смогут…" Хочу поставить и забыть, ну хотя бы раз в год максимум заряжать, а не таскать туда-сюда периодически его) Я вообще его поднять не могу, гаража нет, как технически заряжать эти аккумы??? Не хочу ничего заряжать, хочу ездить!!!
Ваши права
Ответить на это сообщение