Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 22 из 22

Тема: Скачут показания датчика TPMS

  1. #21

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 615
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от black_boom Посмотреть сообщение
    Никогда до 3.0 не доходило, даже в + 30 у меня с 2.4, максимум до 2.7-2.8 поднималось
    Поздравляю!
    У меня раньше тоже не показывало, пока на югах на серпантин не попал, где даже на АЗС сланцы к асфальту прилипли. Спор какой-то беспредметный! Как будто кто-то кого-то заставляет или убеждант в чем-то. Я выше уже писал, что все зависит от личных предпочтений.

    Цитата Сообщение от Спортсмен Посмотреть сообщение
    вы уже нагрев шины от ступичных подшипников на глаз определяете?
    вы эту информацию вообще откуда берете-то?
    А зачем определять очевидное, что может и влияет на те или иные проявления. При таком наивном подходе, думаю для Вас будет открытием раскаленный после поездки тормозной диск. Интересно, куда передается температура?! Кроме того, раскаленный до пластилина асфальт тоже далеко не охлаждат резину, которая в процессе работы, вне зависимости от горячего асфальта в свою очередь тоже греется.
    Последний раз редактировалось Серж; 14.08.2020 в 22:25.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #22

    Новичок
    Регистрация: 07.04.2020
    Адрес: Вологда
    Сообщений: 25
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Rock Edition
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Rock Edition
    Качаю "на холодную" 2,4 перед, 2,5-2.6 зад. В этом году качал когда было жарко. Сейчас утром 2,2-2,3. Дискомфорта не вызывает.
    Ездил и на юга... При +38 на улице не было выше 2,8 при средних скоростях 100 км/ч на протяжении 2000 км.
    В прошлом году ездил более 200 км с аэродинамически неудачным прицепом. При +20 на улице в передних выросло до 2,8, то есть +0,4 к холодному, а в задних только +0,2... Так что греет воздух в шинах и работа самой шины и не только на смятие под весом, но и от сил тяги мотора.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •