Автозапуск на 10 мин, но как правило успеваю уехать до конца работы автозапуска. Греть коробку держа в "D", имхо, нужно в том случае, если простояла на улице ночью при -20. Пока толком морозов не было, так что ждем...
Автозапуск на 10 мин, но как правило успеваю уехать до конца работы автозапуска. Греть коробку держа в "D", имхо, нужно в том случае, если простояла на улице ночью при -20. Пока толком морозов не было, так что ждем...
уверен что вы правы в этом! Однако нет доказанного фактора что нагревание это полезно. Постоял 2 минуты и тихонько поехал пока стрекла температуры не подымется свыше 1 или 2, у меня как раз это занимает пока проеду наши все площадки и прямо перед светофором на хайвей уже нормально работающий двигатель.Сообщение от Pensioneer
Согласен - что на холодной машине сразу топить в пол - самоубийство для двигателя. Ему надо хотябы войти в низко рабочую температуру.
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Да - там больше для масла надо и как следствие для движка. Чтобы прогрелось.
вопрос в темку.....руль на старой машине стал тяжелее в работе на холодной машине а потом разгоняется, значит замена "масла" его нужна - правильно?
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
В АКПП меняется только по запаху. У меня тоже на старом форде руль еле ворочается, там ГУР, без буквы Э.
У тебя возможно тоже привычка к ЭГУРу образовалась. Садишся за ГУР и руль не вертится. Потом привыкаешь.
Попробуй так сделать - покатайся с недельку на ЭГУРе, потом попроси кого-нибудь прогреть старую машину, ну чтобы руль стал вертеться "нормально". Потом сядь и сам поверти. Думаю поймешь все.
Замени, сейчас полно хороших масел, тем более у вас.
в июне все менял...не время...скорее склоняюсь к предложению русхакера - машине 10 лет....тогда все проще было....
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
semco, Серега, работаю на БЗКТ за полярным кругом, в рулевом залито ВМГЗ, в сильный мороз, когда двигатель только запустишь, руль не повернешь, зато когда двигатель нагреется, нагреется масло, крутить можно мизинцем:-) В принципе как и в любой грузовой машине.
Расскажи лучше так: в сильный мороз, когда двигатель только запустишь, а запускается он так:.................
Есть же полярные хитрости наверное - нагреть тряпками топливный фильтр или еще чего...
проголосовал за "грею 1-2 мин.", хотя на самом деле никогда не грею-все в движении, сел, завел, поехал-обороты первые 2-3 мин. не повышаю. Но такого пунктика для голосовалки нет... Короче-не грею никогда, ну может быть минутку постою и поехал. Так на всех своих машинах делаю, проблем нет. Прогревается лучше и быстрее всего на ходу
Ваши права
Ответить на это сообщение