нет здесь гидрокомпенсаторовСообщение от OhotNIK
"стаканы" тут или вкладыши, если по-другому обозвать
нет здесь гидрокомпенсаторов
"стаканы" тут или вкладыши, если по-другому обозвать
при движении цокание прекращается но если постоять после движения то опять появляется...и самое главное как то позорно звучит на фоне других работающих двигателей от рядом стоящих на парковке машин...
Опять двадцать пять, что ж вы такой упрямый.
Изначально ix35 оснащался бензиновым двигателем G4KD: ничем не выдающийся, типичный двухлитровый атмосферник поколения «нулевых».
А вот представленный в конце 2013 года обновленный ix35 принес под капотом новый двигатель из серии Nu, модель G4NA. Это который тоже стоит у нас на Туссане. Тоже атмосферная «двушка», также «отлита» из алюминия, также двухвальная головка с цепным приводом ГРМ, но конструктивно все же во многом отличается.
Есть много конструктивных отличий от предыдущего G4KD, но главное — наличие гидрокомпенсаторов клапанных зазоров и роликовых рычагов в приводе клапанов.
Теперь, как у прежнего двигателя, нет нужды в проверке зазоров, и при необходимости — в дорогостоящей операции замены толкателей, ну или как вы их называете стаканы или вкладыши. Изучайте устройство ДВС и потом приводите свои аргументы и повторюсь, не вводите людей в заблуждение
Да, вот на всякий случай вам каталожный номер гидрокомпенсатора G4NA 24610-2E000
Какое масло и какой бензин?
Видимо о разных звуках пошли разговоры.
Я говорил про негромкое цоканье на холодном моторе, при прогреве звук пропадал.
Такое бывает у гидронатяжителя цепи или гидрокомпенсаторов. Но звук был одиночный, как будто три не цокают, а один "цокает".
Слово "цокает" не случайно выбрал при описании звука.
Бензин, скорее всего, не причём. Он пишет, что после остановки звук появляется, возможно масло некачественное. Про место проживания верно указанно у Валеры в профиле, или шутка?
Принцип работы данного механизма мне известен. Мысль о том что он не исправен отмёл сразу... машина новая ну и т.д. и т..п. Масло по уровню. Менял у дилера (кстати 250 гр. бутылочку выпросил на долив). Собственно мысли были такие: масло в нужное место не поступает по неизвестной причине, либо его не достаточно. В очередной раз завел - цокает! Заглушил, долил масла примерно 150 гр.. Завел, ни чего не цокает. Вот и всё.
Прям мистика
Если бы масло не хватало, двигатель бы давно заклинил.
Это точно!Прям мистика
Если бы масло не хватало, двигатель бы давно заклинил.
именно что "цокает".совершенно правильная характеристика.Сначала звук был только при прогреве на холодную.Сейчас при каждой остановке на холостую цокает.Масло не меняли с покупки.Бензин 92.Живем в Сибири.
Валерий пробуйте сначала сменить заправку, попробуйте лить 95. Не поможет, смените масло. Холодные пуски были, ниже -30.
Авто цокало с салона с весны 2016 года.Просто поначалу не заморачивался.Так что минусовые запуски вроде бы не при чем.Масло поменяем.Бензин у нас выше 92 не советует из -за незаводских присадок.Заправляем на авторитетных заправках.
Ваши права
Ответить на это сообщение