Проверял с помощью ELM через диагностический разъём, график хороший. Поэтому в внутрь решил не смотреть.Сообщение от Рома
Проверял с помощью ELM через диагностический разъём, график хороший. Поэтому в внутрь решил не смотреть.
шум, именно от чего? ЦПГ, ГРМ, или общий?
Общий.
ИМХО через elm можно посмотреть только как считает эбу - работает или нет каталик. К состоянию сот самого каталика отношения не имеет.
https://m.youtube.com/watch?v=LcrFDNJBoU4 проверку делал по этому видео с ютуба, думаю этого достаточно+ машина едет хорошо не тупит, бенз лишний не жрёт, значит всё норм.
Данные графики говорят о производительности катализатора, а не о его состоянии. Он может работать, но при этом крошиться.
Всё может быть, но думаю лучше с оптимизмом в будущее смотреть, а не рассматривать самый худший из вариантов. Думаю в современных реалиях если новая машина проехала 100-150 тысяч уже хорошо, сейчас средний ресурс двигателей 250-350 тысяч, время супер надежных двигателей для легкового автопрома давно в прошлом.
Считаю, что рассматривать данные графики совершенно нет смысла - как только эти графики влезут за пределы нормы - загорится "джеки чан" на приборке.
Может и так, но и лезть внутрь движка, тоже считаю нет смысла т.к. нет никаких косвенных признаков проблем.
В движок не лезут - смотрят через отвернутую первую лямбду.
Ваши права
Ответить на это сообщение