Обсуждаем другие автомобили, ну и так просто болтаем

[Torch]

4ux, это кто для чего машину берёт. Кто для в удовольствие покататься, кто - продать. Каждому - своё.

[4ux]

Torch, А Вы всю жизнь на нём ездить собираетесь? Каждый здравомыслящий водитель задумывается уже при покупке машины о её продаже. Вот Вы сами за какие именно отличия взяли Прайм, а не Трэвел?

[Mohnatik]

4ux,я лично, брал из за вентиляции сидений, открытие багажника и автопарковщик (для жены), уже сталкивался раньше, решил, что можно докупить что то, но это оказалось не реально по цене, а что то вообще дилер не брался ставить.
Вентиляция сидений иногда позволяет не включать кондей.

[Torch]

4ux, говорю же, каждому своё. Если Вы рассматриваете авто как способ вложения средств - в Ваших словах есть рациональное зерно. У меня другая ситуация. Ниже прайма - было просто неинтересно.

[4ux]

Torch, Ну, вложение средств - громко сказано. Автомобиль - объект вложений, если только не зарабатывать на нём. Цель - снизить потери, но при этом не сожалеть, что не взял побогаче комплектацию. Ваша позиция ясна - просто потому что максималка.

[rusxakep]

Максималка не всем нужна, да и потери больше при продаже. Допы приветствуются, но не оплачиваются

Не соглашусь. Потери при продаже будет при колхозе (аудио, диски, коврики ). Если штатный прайм - потери будут аналогичны тревелу или комфорту. На каждый товар будет свой купец.

Порой человек любит максимальные комплектации - но на новую машину бабок нет, он и берет вторичку. Там можно взять прайм по цене комфорта.

[Torch]

4ux, Не совсем. Мне, например, не нужен круиз, помошник спуска с горы. Но это не немец со свободной комплектацией и обязательным ожиданием. И цель другая. Не снизить потери, а просто о них не задумываться.

[rusxakep]

Естественно, только за машину плплатишь больше за бренд, то запчасти не все оригинальные ставят.а не оригинал уже не космических денег стоит.

И как это относится к теме обсуждения о потере стоимости машины через 3 года?

P.S: И китайца Вольво еще конечно клевая машина. XC90 например ...

[4ux]

Если штатный прайм - потери будут аналогичны тревелу или комфорту..

Не аналогичны, а пропорциональны, чем дороже авто, тем выше потери. Конечно, все любят максималки, только хотят по цене минималки с пробегом.

[rusxakep]

Не аналогичны, а пропорциональны, чем дороже авто, тем выше потери. Конечно, все любят максималки, только хотят по цене минималки с пробегом.

Потери считаются не в рублях, а процентах. Сколько раз уже повторять. Запчасть за 1000 рублей дешевеет одинаково быстро, как и запчасть за 10000 рублей.
Если вы купили ведро с гайками за 3 млн рублей, а сосед за 1 млн рублей, то через 3 года ведра подешевеют одинаково - и сосед и вы потеряете одинаковую сумму в процентах. Так как ведро дешевеет одинаково. От 100% до 0%.

Все хотеть могут всякое. Я тоже хочу новую машину по цене 3-х летки, только кто мне её продаст.
Так что спокойно ставим цену 1 января и продаем спокойно 1 сентября, без спешки и нервов. Хотите быстрее - снижайте цену, но потом не жалуйтесь что купил машину за 3 млн, а продал за 1 млн :)