Есть еще третий вариант из дома - оплатить доступ к сервисному порталу хундая и посмотреть по вину наличие форсунок.Сообщение от nexusevg
По отечественному вину вы ничего не пробьете.
Есть еще третий вариант из дома - оплатить доступ к сервисному порталу хундая и посмотреть по вину наличие форсунок.
По отечественному вину вы ничего не пробьете.
Был у диллера на 0 ТО. По ВИНу форсунки есть. Двигатель G4NA KW 06....
Спасибо за инфу.Был у диллера на 0 ТО. По ВИНу форсунки есть. Двигатель G4NA KW 06....
Итого: утверждение, что если двигатель китайский, то форсунок нет - миф/баг/таракан (как угодно называйте). Да и трудно предположить, что на одном сборочном конвейере (HEURPD718 TUCSON 18 (CZECH PLANT-EUR) (2018-)) Hyundai будет организовывать сборку с разными модификациями G4NA.
Да было бы глупо так экономить на спичках (стоимость форсунок копейки) при рисках последующих гарантийных ремонтов двигателей.
Но KIA, почему то так поступила со Sportage, организовав отдельный сборочный конвейер для СНГ и именно на нем собирает авто с модификациями G4NA без форсунок(( Как бы дурной пример не стал заразным ...
nexusevg,а кто сказал ,что у киа нет форсунок?на драйве устроили холивар из за купленной тест драйвовской машины 2016 года ,плюс с непонятным пробегом,неясно,пробег реальный был,или дилер смотал тысяч 5-7..насколько я знаю ,как и у нас,начиная с 2017 года,форсунки в движках у них тоже идут.
Сказал - Elcats.ru. На сборочном конвейере SRUSPF119 [F1] SPORTAGE 19 (SLOVAKIA PLANT-RUS) (2018-) для моделей с 2018 ставят G4NA без форсунок.
nexusevg,elcats.ru это неплохо,но думаю,родной сервисный портал KIA/HYUNDAI скажет точнее,есть они или нет.А это или у дилера можно глянуть,непосредственно по своему вину,или залезть туда самому за отдельную плату.есть третий способ-разобрать мотор и глянуть самому,но я пока не встречал таких энтузиастов.
Узнавал сегодня по поводу форсунок у работников официального сервиса. Там сказали, что форсунок на 2019 г.в. вроде как нет. Но что-то я им не особо доверяю. С VINами тоже непонятка. Мало того что движок теперь китайский, так и собирают его сейчас крупноузловой сборкой в у нас, в Калининграде. Там то как раз и вставляют китайский движок на чешский кузов. У машины получается два ВИНа. Но машина пробивается как чешская. Как бы не получилось, как с КИА, что для Европы они ставят форсунки, а для СНГ нет.
Да и этот ажиотаж по поводу форсунок несколько напрягает. Почему простой потребитель должен это выяснять и гадать будут ли задиры после окончания гарантии или не будут. Конечно в основном это очень интересует покупателей подержаных и трейд-иновских машин. Думаю, что у кого машина новая могут вообще не парится, а после окончания выплаты кредита спокойно брать новый кредит на новое авто. Видимо так и задумано.
Короче, звонил еще в один центр, там так же говорят что форсунок нет и опять 100% не уверены. Короче заплатил я 15 евро за доступ к платной базе сроком на одни сутки. Теперь не знаю, где взять VIN от любого туссана 2019 года. Может кто скинет? На КИА форуме тоже во всю скидывают проверяют наличие.
Думаю все таки 15 евро не такая большая сумма, чтобы перестраховаться. Иначе нафиг нужеy этот G4NA без форсунок.
Ваши права
