Не надо печатать бредятину про Дизель, имея дохлое zippo... Иначе вас могут заподозрить в зависти к тем, у кого хватило денег на Дизель...Сообщение от Kotofeich
Не надо печатать бредятину про Дизель, имея дохлое zippo... Иначе вас могут заподозрить в зависти к тем, у кого хватило денег на Дизель...
У меня знакомый занимался запчастями, в основном контрактными. Он очень благодарен любителям дизелей. Ведь благодаря им он купил квартиру в СПб а так же помещение для бизнеса. И продолжает там процветать.А речь о дизелях 90-х годов, которые притаскивали с пробегом под 400, сматывали до 100, и они здесь ещё не меньше 200 выхаживали.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Оффтоп конечно, но новый дизель HD к сожалению из коробки имеет проблемы своего бензинового друга. Алюминиевый блок. Этим все сказано. На форумах все чаще появляются сообщения о масложоре этого двигателя прямо с момента покупки. (Хотя, есть мнение, что все подобные форумы засрал Zolo сообщениями про масложор)
Ременной привод грм. Да, звук тише, а как ресурс?
Ну и сам блок из алюминия для нагрузок дизеля... это может обернуться еще меньшим ресурсом чем у бензинового собрата. Словом, дизеля 3-го поколения туссана - наверно последние путные двигатели от хендай. Маркетинг победил. Будем с интересом наблюдать за этой поделкой.
ЗЫ: Нет, на свете есть надежные ресурсные дизели с алюминиевым блоком. БМВ например.
Уверяю Вас что большинство владельцев бензинок ездят на бензинках вовсе не потому что у них не хватило денег на дизель
Ваши права
Ответить на это сообщение