А вот это не факт. Надо смотреть схему. В туссане вообще еще два зажигания, IGN1, IGN2 - разделили нагрузку.Сообщение от Pensioneer
А вот это не факт. Надо смотреть схему. В туссане вообще еще два зажигания, IGN1, IGN2 - разделили нагрузку.
Все правильно, ключ можно поворачивать и без тормоза. Принажатии тормоза управление переходит водителю, когда переключаешь в drive.
Не обязательно переключать в drive, потому что заглушить машину после автозапуска (допустим передумал ехать) я смогу только нажав тормоз и повернув ключ в АСС, а потом в OFF. Если крутить ключем не нажав тормоз - то ничего не происходит.
Почему так?
У меня, как и у большинства с кнопкой после автозапуска - кнопка не используется, она OFF. Чтобы завести нужно нажать тормоз и нажать кнопку - нажимаешь - машина глушится. Заводишь снова и едешь.
У меня машина глохнет когда дверь открываешь.
Наверное чтобы не прогреть на дистанции машину для угонщиков. У меня такая же байда с Е91.
Добрый день!
Дело не в прогреве.
Дело в алгоритме работы встроенных бесключевых обходчиках, а также в возможностях самого автомобиля. К примеру, не на всех автомобилях работают кнопки на штатном брелоке и на ручке двери при включенном зажигании. Чтобы этот нюанс обойти на Пандоре , к примеру, включается опция "глушить автомобиль при обнаружении метки"
Автостудио - партнера клуба
Да есть три варианта: при обнаружении меток, при открытии двери, при нажатии на педаль тормоза.
можешь просто тормоз нажать , без ключа. тут же заглохнет.
Ваши права
Ответить на это сообщение