Не понятный звук дизеля на холостых.

[lepri]

залил его на 7500, общие впечатления положительные, сравнивать особо не с чем, первый дизель, потемнело быстро и расход немного возрос, через 1000 будет ТО1, тоже думаю на чем остановиться или его же или кто из опытных что посоветует.......

Такое на Тушкан уже кто-нибудь заливал?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/
Я отъездил на Сорике с 0 до 78000 км. Придраться было не к чему,планирую его.

По поводу стрёкота,он есть у меня всё время. Но это не звук форсунок,больше похоже на звук срабатывающего одиночного соленоида.

Тоже поглядываю на лукойл

стрелок,
Ещё есть Вложение 9974
Он тоже нам подходит. Дмитрий, попробуете - расскажите. От арматека отличается улучшенными очищающими свойствами.

[стрелок]

стрелок,
Ещё есть Вложение 9974
Он тоже нам подходит. Дмитрий, попробуете - расскажите. От арматека отличается улучшенными очищающими свойствами.

хочу другую вязкость. 5-W40

[lepri]

Eneos"Premium Diesel 5W-40", попробуйте

хочу другую вязкость. 5-W40

[Восьмой Кореец]

lepri
Не понятно из сообщения что заливал и на чём остановился.

[lepri]

все понятно, ответил на ваше сообщение на 7500 залил https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/, подходит ТО 1, тоже думаю что залить

lepri
Не понятно из сообщения что заливал и на чём остановился.

[Восьмой Кореец]

Понятно.Отвечать лучше после цитирования. То что расход вырос думаю логично,вы залили 5w30,а по моим наблюдениям с завода залито что-то 0w50.
Ибо заводское у меня вообще чернущее(хотя я на дизелях давно езжу) и жидчайшее,как вода. На Hyundai-Kia Premuim DPF Diesel 5W-30 ACEA C3 такого не наблюдал.

[Серго_М]

Такое на Тушкан уже кто-нибудь заливал?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/
Я отъездил на Сорике с 0 до 78000 км. Придраться было не к чему,планирую его.

По поводу стрёкота,он есть у меня всё время. Но это не звук форсунок,больше похоже на звук срабатывающего одиночного соленоида.

Возможно и клапан адсорбера. Но всё равно сомневаюсь, что это он. Так как при большей вязкости масла звук пропадает. Как сегодня утром на холодную.
Весь инет перерыл, чтобы узнать устройство D4HA и разобраться со звуком, хотя бы ориентировочно. Не мог найти нормальное описание с картинками.

[Восьмой Кореец]

Не уверен,но,когда выбирал Тушкан - смотрел два варианта. Так вот,первый когда завёл,вроде такого "стрёкота" не слышат(не факт). А вот тот,на котором езжу, сразу при первом пуске имел такой звук. Как-то так. Если честно,то немного разочарован всякими странными "козявками". Не ожидал,хотя опыт с корейцами и дизельными большой.

[Серж]

Возможно и клапан адсорбера. Но всё равно сомневаюсь, что это он. Так как при большей вязкости масла звук пропадает. Как сегодня утром на холодную.
Весь инет перерыл, чтобы узнать устройство D4HA и разобраться со звуком, хотя бы ориентировочно. Не мог найти нормальное описание с картинками.

У меня не стрекочет, может потому что немного езжу и масло не "подубилось" еще. Но что точно заметил и на что обратил внимание при самостоятельной замене, это разная (очень значительно!!!) вязкость. Я после предыдущего ТО проехал всего несколько сотен км и поставил авто на консервацию. При замене специалисты пытались откачать масло через щуп, оно было чуть ли как нигрол, за полчаса накачали поллитра и чуть мотор на откачке не спалили. Пришлось снимать металлическую защиту, пластиковый пыльник и сливать через пробку. Масло было дилерское, менял у дилера. Когда весной этого года покупал для замены масло у них же, показалось совсем жидким, спросил, что точно оно для дизеля, сказали да, вручили чек подтверждающий это. Когда начали заливать, мои спецы тоже обратили внимание на явные отличия по вязкости слитого масла и заливаемого. Так что я допускаю, что вполне может ОД получили партию какого то полулевого масла.

[стрелок]

Серго, а можно еще раз видосик со звуком и на холодную и на горячую? Есть у меня подозрения, что это гидронатяжитель, а звук - лязг цепи. У меня так.