Дерганье при переключение с 1ой на 2ую (робот)

[kas222]

И выползает она как я понимаю ближе к 30К пробега. При этом заметил следующую историю (восстановлю хронологию событий по своему А/М):

1) Попал в ДТП, меняли фару, при замене "что-то перепутали в контактах" и фара работала как просто фара (без адаптивной подсветки при поворотах) - пофиксили. Добавил этот пункт в хронологию, так как начинают закрадываться мыслишки, что именно этот косяк мастеров стал отправной точкой всех моих кругов ада с электроникой автомобиля.
2) Спустя примерно пару месяцев в машине прям на трассе отключилась вся электроника. Как в последствии показала диагностика, электроника "ложилась" из-за коротких замыканий в блоке вакуумного насоса, которые потом по CAN-шине "клали" (ставили в режим аварии) все остальные блоки электроники.
3) Месяц машина стояла в сервисе в ожидании зап.части, заменили вакуумный насос, ещё у дилера в ремонте сразу после замены загорелся чек - оказывается, для того, чтобы ЦУП :-) увидел новый блок машину надо было перепрошить. Перепрошили, чек ушёл, но сбросились адаптивные параметры робота, он обнулился.
4) И вот за это время (с 6-го мая) чек у меня загорается уже третий раз. При этом заметил следующую закономерность:
4.1) Загорается чек -> коробка начинает дёргаться при разгоне от 20 до 40, дёрганья выражаются в раскручивании оборотов до 3-4 тыс без набора скорости, потом переключение
передачи сброс оборотов до 1,5 тыс и набор скорости.
4.2) Приезжаю к дилеру, они пол дня крутятся с ошибками (с их слов номера ошибок никак не коррелируют с коробкой, в основном система пишет, что чек вызван потерей питания
по CAN-шине) в итоге перепрошивают машину, адаптивка сбрасывается чек уходит.
4.3) Я езжу нормально (плавно. без дёрганий) 2-3 дня не более (проезжаю за это время километров 150 - 200) и на третий день при заводе автомобиля загорается чек и далее по кругу.

То есть создаётся впечатление, что как только робот набирает данных для перехода в адаптивный режим - он начинает тупить и зависать и коробка переходит в какой-то другой/"защитный" режим и загорается чек.

Как правило, кульминацией перехода работы робота из нормального режима в режим "дёрганий" становится зависание при кик-дауне (у меня это неотъемлемое событие).

Пробег 55000 км

По-моему, ты уже насобирал событий на замену автомобиля у ОД

К бабке не ходи. И неустойку еще на одну стоимость такого можно смело просить ))

Если хендэ откажется бесплатно решать проблему, надо снять ролик на ютубе и распространять в соцсетях. Официалы все мониторят - им такая реклама будет не нужна. А это реально беспредел с их стороны. Выкатили нововведение и обкатку своих разработок перекладывают на потребителей. ТОже рад, что взял автомат.

Чувствую , что я буду автор этого ролика )))

[Cosmet]

Советую не обольщаться относительно магической лечебной силы видеоискусства. Про dsg снято чутьменеечеммильён роликов, выложенных не только на youtube, но и на отдельном сайте dsg7.com, через который и петицию замутили, и временно ненадолго гарантию расширили. Воз и ныне там, меньше жалоб лишь из-за мЕньших продаж.
В случае отказа в гарантии, кмк, надо упирать на неразборность узла. Малоличё там про диск сцепления сказано, пусть он и расходник, допустим, но его отдельно в роботе не сменить вроде бы как...

[darkleo]

Слезы....
Комплект сцепления 412002D101 - корзина+ 2 диска = 68000р
Комплект вилок 414132D000 - 13000р
Выжимной подшипник 414202D000 - 8800р

Итого почти 90000 рубликов... Чудно!

[andrey9144]

Вчера заехали к дилеру, провели диагностику , в итоге отказали в гарантийном ремонте. Предложили поменять сцепление за свой счет . Тоже дергается.

Если отказывают, то пиши в хендай России на горячую линию. Сразу вломят твоему ОД п*изд*лей, и будет как миленький все менять

[kas222]

Если отказывают, то пиши в хендай России на горячую линию. Сразу вломят твоему ОД п*изд*лей, и будет как миленький все менять

Уже написал. Позвонили вчера от дилера , оправдывались..., стоял на своем. Пока воз и ныне там.

[andrey9144]

Уже написал. Позвонили вчера от дилера , оправдывались..., стоял на своем. Пока воз и ныне там.

А что написали если не секрет ?) Просто когда я на горячую линию написал, то моему ОД мозги вправили, и они сразу взялись за проблему. Как итог, сижу жду запчасти. Но в связи с тем что недавно написали о том что дело может быть и в прошивке, то интересно что будет дальше.

[kas222]

А что написали если не секрет ?) Просто когда я на горячую линию написал, то моему ОД мозги вправили, и они сразу взялись за проблему. Как итог, сижу жду запчасти. Но в связи с тем что недавно написали о том что дело может быть и в прошивке, то интересно что будет дальше.

В понедельник обещали позвонить. Звонил на горячую линию, записали обращение с моих слов. Довел также , что был в свое время владел Гольфом с DSG , так на 77000 км поменяли сами сцепление без вопросов.

[Usach2008]

В понедельник обещали позвонить. Звонил на горячую линию, записали обращение с моих слов. Довел также , что был в свое время владел Гольфом с DSG , так на 77000 км поменяли сами сцепление без вопросов.

То есть жизнь тебя ничему не научила.... ну это шутка дурацкая, удачи. Вообще я бы составил коллективное письмо и потребовал провести отзывную компанию. Если че - автоматчики тоже подпишем для массовости

[semco]

для отзывной компании еще слишком малые продажи, кроме того, к сожалению, народ у нас слишком терпивый.

[andrey9144]

Я сейчас со своим ОД решу этот вопрос, и сразу отпишусь в тему че и как. Чтобы остальные участники проблему не искали, а точно знали уже все.