Диагональное вывешивание разочаровало

[Mohnatik]

Diogen,согласен, надо лучше разбираться на что машина способна, въехал со всей семьёй на довольно крутой снежный склон, но какие то кадры на ютубе умудрялись буксовать на маленькой горочке.

[Torch]

Этого не может быть - при включеной муфте будут вращаться минимум два колеса: одно переднее, одно заднее. Могу поверить, что еще вращалось переднее правое, которое не видно при открытой водительской двери.

Распространённое заблуждение. Нет блокировки межосевого дифференциала. Минус к проходимости, плюс к управляемости. Момент при вывешивании будет передан только на одно колесо. Которое и нужно притормаживать.

[Max86]

Max86, ага.. когда впереди дерево в метре. я на вас посмотрю как сильно будете газульку таптать)))
может еще и в раскачку совет дадите?
... по аназизу вашего совета.. а через какое то время будете писать, что погорела муфта и фрикционы в коробасе полный отстой, и вообще машина плохая.
то что вы советуете. до треска и подергивания.. прямой путь в ремонт.

о поломке моему ix35 расскажите который в идеале ушел следующему хозяину, он (Ix35) видать не в курсе был что должен был сломаться. про раскачку ничего не писал, про дерево не обощайте... не все такие. щелчки при пробуксовке это нормальная работа ЕСП.

[mkv]

Распространённое заблуждение. Нет блокировки межосевого дифференциала. Минус к проходимости, плюс к управляемости. Момент при вывешивании будет передан только на одно колесо. Которое и нужно притормаживать.

Блин, блокировки нет так как межосевого дифа нет - это понятно. Но есть подключаемый зад, при том муфта может передавать крутящий момент с пробуксовкой (мокрое сцепление).
Тушкан это переднеприводный авто с подключаемым задом. При нажатие кнопки лок - момент между передом и задом делится пополам.
Torch,учи матчасть. Дифа нет, но при локе будет вращаться минимум одно передние, одно заднее.
PS. Прям бесит, когда дилетанты, ничего не понимающие, начинают утверждать!

[VVVOVA]

mkv,
да.. я это прошел осенью.. писал тут.. кто то стал умничать...)) я не помню уже..
гальмовали два колеса, схади и спереди. по диагонали.. наприятно стало как то)
нужны большие ходы подвески, тогда все супер))
.. смотрю на пажера спорта.. грустно.. тушкан нравится в принципе

[mkv]

mkv,
да.. я это прошел осенью.. писал тут.. кто то стал умничать...)) я не помню уже..
гальмовали два колеса, схади и спереди. по диагонали.. наприятно стало как то)
нужны большие ходы подвески, тогда все супер))
.. смотрю на пажера спорта.. грустно.. тушкан нравится в принципе

Паджеро спорт в последнем кузове - зрелище сзади неоднозначное

[Torch]

mkv, А как профессионал не расскажите, откуда коробка отбора мощности у нас получает крутящий момент?

[Max86]

вот наглядное видео про диагональное вывешивание

[mkv]

mkv, А как профессионал не расскажите, откуда коробка отбора мощности у нас получает крутящий момент?

Я не считаю себя дилетантом, но и профессионалом тоже.

Момент берется с корпуса дифференциала в коробке, с которого крутятся передние колеса.

[Torch]

Я не считаю себя дилетантом, но и профессионалом тоже.

Момент берется с корпуса дифференциала в коробке, с которого крутятся передние колеса.

А конкретнее? Корпус момента распределять не может)))