Вопрос по свечам для 2.0

[4ux]

stalk:er, в теме про расход уже писал - города разные, условия разные. Утром и вечером путь один и тот же 4 км, на пути 6 светофоров, 6 нерегулируемых переходов, 2 раза повернуть пропуская встречку. Нормально? Конечно днём ещё по горду езжу, но светофоров у нас реально дофига.
на экзисте наши свечи и аналоги для Туссана (с завода стоят NGK Laser Iridium SILZKR7B11)
https://www.exist.ru/price/?pid=8450...54&Cat=Hyundai
а вот для сравнения в Солярис (с завода стоят NGK LZKR6B-10E)
https://www.exist.ru/price/?pid=8260...54&Cat=Hyundai
в обоих случаях рекомендуют денсо одинаковые, а вот нжк и бош - разные.

[hitman76_ru]

Я не заморачиваюсь на экономию бензина, еду как поток...

у меня этот параметр так же далеко не на первом месте, но в данном случае разница есть, по крайней мере у меня, так почему бы и не воспользоваться!

[4ux]

у меня этот параметр так же далеко не на первом месте, но в данном случае разница есть, по крайней мере у меня, так почему бы и не воспользоваться!

Это в моём городе такой расход, а когда я приезжаю к тестю в Кинешму, там 10,5 по городу - теперь Вы мне завидуйте
ЗЫ надеюсь, я понятно объяснил разницу в наших расходах.

[stalk:er]

4ux, да понятно, что условия разные.
Посчитал у себя светофоры: путь 6км, 22 светофора и пробки, пробки, пробки!
12,8 л на 100 км ))

[4ux]

stalk:er, осталось только на термостат пенять - чуть холоднее и расход выше

[stalk:er]

stalk:er, осталось только на термостат пенять - чуть холоднее и расход выше

Нафига его менять? Я считаю что у меня для 2.0 и 4WD нормальный расход.

[4ux]

stalk:er, я про себя.

[stalk:er]

stalk:er, я про себя.

ааа, что есть симптомы?

[nicodimych]

stalk:er, осталось только на термостат пенять - чуть холоднее и расход выше

Олег дельта резестивности термодатчика примерно 10-15 гр. реально. т.е. увеличение потребления может возникнуть когда двигатель не до грет мин 15 гр.
тоесть 82 рабочая темп нашего двигателя - 15 гр. а это 67 гр. вот тогда он холодный.
на китайце ставили 3 типа на 82 (номинал) на 85 (теплее) и на 91 (горячий)
а что до свечек то диапазон калильного числа у денсо больше . вот потому а нжк и бош - разные.
и немного не коректно приводить свечки от разных моторов. солярис 1.4- 1.6 свечки исп с 6 (горячая)
а тусан мотор2 литра и свечка холоднее с индексом 7. у денсо этот индекс 20.

[stalk:er]

nicodimych, дык Денсо предлагает - 22 ))