john-t-80, ну там она чем-то покрыта снизу. Фото днища было на форуме, да и я на подъемнике видел. Такой пористый черный состав.
john-t-80, ну там она чем-то покрыта снизу. Фото днища было на форуме, да и я на подъемнике видел. Такой пористый черный состав.
заантикорена она только частями, свою лайбу сразу с салона поднимали на подъемник, снимали защиты, накладки...антикор не везде с завода...да и тухленький он какой-то. поэтому я сделал полный антикорСообщение от Scala47
это не антикор как таковой
www.hyundai-tula.ru
Поэтому и написал "чем-то". Я так понимаю это антигравийная защита, но не антикор. На предыдущей машине была официальная гарантия от сквозной коррозии 6 лет. Через 8 лет лет эксплуатация в нашем, максимально благоприятном климате для коррозии(всегда влажно и соль) появились "паучки" в нижней кромке задней двери(где на Туссане пленочка наклеена), а больше ничего не было. Такой результат мне нравится. Не помню сколько на Туссан такая гарантия.
Интересно как отличается обработка с завода тех же арок у чешской сборки и нашей новой из РФ? Кто видел?
А что, уже есть поставки Российской сборки?
Да, с 01 сентября уже выпускают и продают. У меня в первой 200-ке, судя по VINу. Думаю там с антикором беда в отличии от чешской - сфоткаю - покажу.
У меня одна из первых чешской сборки, так они его там так нае...нили, что даже ризину с дисками испачкали
есть места, где не помешало бы обработать на днище и над подкрылками
купили неск. балончиков (американских) с антигравием и напрыскали
(Чешская сборка)
У РФ сборки днище все без антикора (ну это понятно), под арками наантикорено только в видимой части (то есть брызгали, когда уже были одеты подкрылки). Пришлось снимать подкрылки и все там обрабатывать.У меня одна из первых чешской сборки, так они его там так нае...нили, что даже ризину с дисками испачкали
Ваши права
Ответить на это сообщение