Вой на холодную.

[~Yuri~]

Вот видос записал. Звук не от движка точно. Либо из коробки, либо ещё от куда то.
https://www.youtube.com/watch?v=JHB9lfZuGSY

Похоже на звук работы редукционного клапана маслонасоса (масляной системы) при сбросе давления.

[Alex__m]

Добрый день, появился такой же вой. Кто нибудь смог выявить причину?

[SeaCat]

Всем доброго времени суток! Наблюдал нечто подобное и на своей машине. Хорошо было слышно сразу после пуска двигателя при закрытых дверях. Звук явно не в двигателе и не в навесном оборудовании, с вероятностью 95% звук издаёт коробка при запуске своего маслонасоса, там очень много шестерён в планетарном редукторе, вся эта машинерия должна прийти в движение одновременно с пуском двигателя, отсюда и звук очевидно. Почему говорю ,что коробка? Делюсь своими наблюдениями после небольшого тюнинга масла в коробке. Из коробки через смотровое( оно же для проверки уровня масла) отверстие на передней крышке коробки был слит 1 л. На горячую коробку как раз столько и выливается, не больше. Был залит 1 л. конвертера для АКПП на основе эстеров. После этой процедуры вышеописанный звук более не появлялся, что и убедило меня в том, что звук издавала именно коробка при пуске.

[nector]

Добрый день. Такая ситуация: замечено только при влажной погоде, после дождя, утром на холодную завожу двигатель, раздаётся достаточно громкий вой на несколько секунд, потом резко исчезает, напоминает вой ролика или подшипника. На ремень не похоже, так как у тот издаёт совершенно другой звук.

проблема в гене, в диодном мосту, на влажную КЗ, прогревается КЗ нет

[snaiper-xai]

Всем доброго времени суток! Наблюдал нечто подобное и на своей машине. Хорошо было слышно сразу после пуска двигателя при закрытых дверях. Звук явно не в двигателе и не в навесном оборудовании, с вероятностью 95% звук издаёт коробка при запуске своего маслонасоса, там очень много шестерён в планетарном редукторе, вся эта машинерия должна прийти в движение одновременно с пуском двигателя, отсюда и звук очевидно. Почему говорю ,что коробка? Делюсь своими наблюдениями после небольшого тюнинга масла в коробке. Из коробки через смотровое( оно же для проверки уровня масла) отверстие на передней крышке коробки был слит 1 л. На горячую коробку как раз столько и выливается, не больше. Был залит 1 л. конвертера для АКПП на основе эстеров. После этой процедуры вышеописанный звук более не появлялся, что и убедило меня в том, что звук издавала именно коробка при пуске.

У меня МКПП, точно такой же звук после длительного простоя, так-что вряд-ли коробас.

[nector]

Был залит 1 л. конвертера для АКПП на основе эстеров

подробнее можно об том чуде

[SeaCat]

подробнее можно об том чуде

Это жидкость для АКПП, но именно для добавления в основную рабочую жидкость. Когда заливал в коробку, приходилось использовать стеклянный мерный стаканчик с носиком, обратил внимание на то, что жидкость после выливания из стакана не стекала со стенок, а так и оставалась на них. Именно этим и проявляют себя эстеры, их молекулы имеют полярность и они "липнут" к поверхностям, что я воочию и наблюдал. Вообще это продукт компании "Тотек", вот ссылка ,если вам интересно : https://totekfuels.ru/shop/item/totek-konverter-avtomat . В принципе, всё что описано, так и есть, после заливки расход топлива снизился, шумность коробки( был эффект подвывания при пуске) тоже. Переключения передач однозначно стали незаметными, очень плавно может работать наша коробка оказывается! Испытал на себе, впечатления только положительные! Работа механизма только радует плавностью и безшумностью.

[nector]

Пасибки!!нуна попробовать, коробас в продолжительных пробках начал "нервничать"

[4ux]

nector, в АКПП не масло, а жидкость, которая должна не только смазывать. В АКПП например нельзя заливать молибден - общепринятый модификатор трения. А что в этом тотеке - кто знает?

[stalk:er]

Пасибки!!нуна попробовать, коробас в продолжительных пробках начал "нервничать"

Частичная замена масла в АКПП Вам в помощь. И не слушайте продаванов Тотека, такую хрень несут на каждом форуме, где появляются. ))