Может дело было не в грязи, а в изоляции?Сообщение от Evgenius
Может дело было не в грязи, а в изоляции?
в любом случае протереть мотор раз в месяц лишним не будет, во время генеральной помывки-уборки в салоне. И красиво и практично. Лично я именно мыть не собраюсь, но и доводить до грязи в моторном отсеке равно как и заливать керхером не буду.
ЗЫ: както довелось в лесу при 5 градусах ночевать из-за залитого генератора, тоже спорное удовольствие.
При исправном двигателе не должно быть на нем столько грязи. Пыли немного да. Ну если уже за 10 лет наберется грязи, то можно ее стереть. Но вот зачем мыть мотор на новой машине?
Всё правильно говорите!Если с двиглом всё в порядке то раз в год генеральная уборка подкапотного пространства посредством нескольких тряпок и ведра втёплой воды с фэйри например ...На своём Опеле за более чем 6 лет владения только так и поступал,никаких моек!Прекрасно движок выглядел!
В тему возвращайтесь.
А вобще сколько гарантия на кат? Возраст- пробег.
100 тыс км или 3 года если не ошибаюсь.
Видео на тему ката, не вброс на вентилятор, как некоторые тут выражаются
https://www.youtube.com/watch?v=eiXO9sOqP1I
опять рекламы накидали, там абсолютно живой каталик.
умные люди расскажите как пыль с катализатора может попасть к поршням?
Сложить несколько фактов из строения и работы двигателя:
1. Воздушный фильтр создаёт сопротивление засасываемому воздуху - во впускном рессивере всегда разрежение.
2. Выпускная система тоже создаёт сопротивление отработавшим газам - в выпускном коллекторе всегда есть давление.
3. При переходе поршня из такта выпуск в такт впуск, все клапана немного приоткрыты - перекрытие клапанов.
Конечно, давление и разрежение небольшие, но пыль засосать может. Если ещё добавить короткие трубы выпускного катколлектора, что усугубляет, то
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Ваши права
Ответить на это сообщение