Вот народ! Пока машину не замордует - не успокоится!Forest, с ТО - всё просто, там надо сначала включить ручник, потом они должны пытаться крутить ролики. В нормативе для ручника указана величина уклона, на котором он должен обеспечить удержание машины. Т.е. между колодками и дисками должно быть трение покоя. Обычное же торможение - это практическое применение трения скольжения, когда сила трения пропорциональна усилию, с которым соприкасаются трущиеся детали. При обычном торможении - это усилие регулируется плавно. В случае ручника - это не требуется. Или тормозим - при этом создаём такое усилие, которое обеспечивает наличие трения покоя в заданном значении, или нет. Поэтому включать ручник на ходу - крайне вредно, и оправдать это можно только отказом основной системы.
Ответить на это сообщение
Сообщение от Dypac3d
