Масляный фильтр для G4NA

[stalk:er]

Масляный фильтр для G4NA - 26300-35505 (старый номера- 26300-35504, 26300-35503)

Как оказалось оригинальные фильтры делают в Корее два завода, первый это — Mann+Hummel, второй - YoungDong.

Отличить, кто именно произвел фильтр, можно только открыв коробку. На фильтрах производства Mann написано Mann+Hummel Korea (на английском, корейском или двух этих языках). Так-же отличительной особенностью данных фильтров, является наличие на нижней части в районе входных отверстий, буквы W.

На фильтрах производства YoungDong указан их круглый логотип (+ надпись на корейском) и название компании на корейском языке и буквы Y. Так же особенностью является наличие логотипа MOBIS на фильтрах производства YoungDong, а вот на Mann+Hummel - такого логотипа НЕТ, а его наличие может говорить о подделке.

Аналоги (заменители):
1. Mann W811/80 - (полный аналог изготовлен заводом Mann+Hummel)
2. JS Asakashi С-304J Extra
3. JS Asakashi С-307J Extra
4. VIC C-307 (использую именно его)
5. Purflux LS489A
6. Nitto 4M-118
7. Рurolator L14459


Кто какой применяет?

[nicodimych]

Я меняю масло 2 раза в год - 5-6тыс. Стоковый на 4тыс, не больше. По моим наблюдениям. Но каждый решает сам.

в чем потребность в таком перфекционизме?
сток как вы его назвали 5 тык выхаживает на ура.
или льете гудрон ведрами чтоб так менять.
ну и правда если вы не участвуете в ралли париж дакар.
там фильтра и смазку меняют после каждого участка.
хотя вы правы. каждый решает сам.

[4ux]

nicodimych,Если бы не было проблем, то и не было бы кучи видео от того же К-Повер с задранными шейками, насосами и провёрнутыми вкладышами.

[sergsin]

Стоковый на 4тыс, не больше. По моим наблюдениям.

Как определяете, что фильтр не работает?

[nicodimych]

nicodimych,Если бы не было проблем, то и не было бы кучи видео от того же К-Повер с задранными шейками, насосами и провёрнутыми вкладышами.

а вы олег подумайте. что все это от "паленого" масла и как фильтр сможет защитить от задира? (если это не грязь) задиры происходят из за потери масляного клина. а вот сухое трение оно и перво причина задира....
зы. под всеми видео о которых вы глаголите нет ни одного анализа масла.которое там было залито.
А это самое важное это ни много ни мало 50% всех проблем. паленое масло.

[4ux]

а вы олег подумайте. что все это от "паленого" масла и как фильтр сможет защитить от задира? (если это не грязь) задиры происходят из за потери масляного клина. а вот сухое трение оно и перво причина задира....
зы. под всеми видео о которых вы глаголите нет ни одного анализа масла.которое там было залито.
А это самое важное это ни много ни мало 50% всех проблем. паленое масло.

Как ни странно, но в основном капиталят наш. Получается, что палёное масло покупают в основном владельцы нашего мотора. Интересное совпадение. Или всё-таки нет?
Можно делать выводы притягивая за уши одни факты, а другие игнорировать, но это не правильно. Правильно - собирать факты и на их анализе делать выводы.
То, что К-Повер в год капиталят по 200 корейских моторов - факт.
Моторы бывают хорошие и проблемные - тоже факт.
Людям не нравится считать себя владельцами проблемного авто - тоже факт. Проще как страус засунуть голову в песок.
Я понимаю, что мой мотор в группе риска и делаю всё, чтобы избежать проблем.
Но каждый решает сам.

[estarodubov]

В Автодоке получил фильтр 26300-35505 (направление заказа NAS), скину его фотки, можно определить его подлинность по внешнему виду?

[studebeker]

Масляный фильтр для G4NA - 26300-35505 (старый номера- 26300-35504, 26300-35503)

Как оказалось оригинальные фильтры делают в Корее два завода, первый это — Mann+Hummel, второй - YoungDong.

Отличить, кто именно произвел фильтр, можно только открыв коробку. На фильтрах производства Mann написано Mann+Hummel Korea (на английском, корейском или двух этих языках). Так-же отличительной особенностью данных фильтров, является наличие на нижней части в районе входных отверстий, буквы W.

На фильтрах производства YoungDong указан их круглый логотип (+ надпись на корейском) и название компании на корейском языке и буквы Y. Так же особенностью является наличие логотипа MOBIS на фильтрах производства YoungDong, а вот на Mann+Hummel - такого логотипа НЕТ, а его наличие может говорить о подделке.

Аналоги (заменители):
1. Mann W811/80 - (полный аналог изготовлен заводом Mann+Hummel)
2. JS Asakashi С-304J Extra
3. JS Asakashi С-307J Extra
4. VIC C-307 (использую именно его)
5. Purflux LS489A
6. Nitto 4M-118
7. Рurolator L14459


Кто какой применяет?

Purolator L14459 , что по ссылке голимая подделка. Даже не пробуйте.

[sergsin]

В Автодоке получил фильтр 26300-35505 (направление заказа NAS), скину его фотки, можно определить его подлинность по внешнему виду?

На вид похож на подлинный. А что смущает?

[remix]

estarodubov,
оригинал. месяц назад такой же брал и вес аналогичный. по всем признакам норм.

[estarodubov]

На вид похож на подлинный. А что смущает?

Немного смущают два момента: вес меньше 320 грамм, и логотип Хёндэ на резинке (первая фота) не такой чёткий как видел на фотках в интернете.