Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?
Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.
Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?
Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.
Этот антифриз двумя классами ниже, чем штатный в Tucson, поэтому так дешево.
Когда в радиаторе проест дыры, хотя бы будете знать от чего.
Это вы по незнанию продали. Нужно было на Форуме сначала разобраться, как сделали сейчас (на последних страницах этой темы). Тогда бы поступили правильно, использовав купленный розовый А-110.
Медицинский доктор может дать правильные рекомендации, проведя анализы и используя толковые описания проблем (анамнез) от самих пациентов. Ваш "доктор" ничего этого не делал. Его совет (не смешивать) основан лишь на его личной неосведомленности (отсутствии достоверной информации) и отсутствии правильного "анамнеза". А между тем есть сервисный бюллетень от производителя авто, где сказано, что смешивать розовый А-110 и зеленый А-110 можно. Фото этого документа выложено коллегой nexusevg на стр 32 этой темы.
Последний раз редактировалось Игорь.О; 02.12.2022 в 13:21.
Я сейчас понимаю ситуацию по другому.
Вся путаница возникла из-за фразы производителя антифриза. Там про смешивание старого и нового антитфризов в пропорции не более 20 к 80 процентов.
И они написали верно. Просто для них старый антифриз (антифриз старого типа) - зеленый карбоксилатный. Он действительно старый по отношению к новому розовому лобридному.
Но в авто Tucson никогда не использовался зеленый карбоксилатный антифриз, только зеленый лобридный.
Поэтому производители Tucson пишут о свободном смешивании зеленого А-110 и розового А-110.
То есть, производители авто и производители антифриза не лукавят и не стремятся "развести" пользователей.
Проблема только в понимании того, что имели в виду производители антифриза.
И ошибка в этом понимании как раз привела к тому, что коллеги стали полностью менять антифриз. При этом некоторые меняли хороший антифриз на паршивый.
С завода залит антифриз G-11(зелёный) на основе этиленглюколя. И нечего выдумывать, на какой менять. Автомасла здесь многие заливают и Лукойл, и Синтек. Чем же антифризы этих Российских марок хуже? Все они совместимы с оригиналом. Машина быстрее не поедет. Потратьте излишки средств на своих детей.
С чем конкретно согласны? С тем, что с завода залит антифриз G-11 ? То есть, сотни людей на этом Форуме много лет ошибались, веря производителю авто? Производитель-то сообщает, что с завода залит Coolstream A-110 — фосфатный лобридный антифриз. Это очень сильно не G-11.
Или с тем, что нужно менять антифриз ранее 10 лет эксплуатации авто? Производители рекомендуют замену антифриза через 10 лет, а коллега Бульдог заменил раньше и планирует дальше менять через два года. Тогда где же логика фразы про излишки средств? Коллега Бульдог советует заменить штатный антифриз, то есть, потратиться на сам антифриз и на работы по его замене.
Я советую прислушаться к рекомендациям производителя авто, а средства, сэкономленные на бессмысленную трату, использовать на детей (своих или чужих).
Последний раз редактировалось Игорь.О; 04.12.2022 в 23:20.
Возможно я ошибаюсь, но спецификации G это ВАГ и в хундай по опредению не может быть залит, в мурзилке написано: "Смесь антифриза и воды (этиленгликолевая
охлаждающая жидкость на основе фосфата для
алюминиевого радиатора)"