Фары, фонари и свет (общее обсуждение)

[kirill52]

да ближний нормальный, это все говорят.
интересует именно ДАЛЬНИЙ?

Дальний как дальний...
Просто нужно лампочки поставить хотя бы 4200К, а то диссонанс получается при включении. Ближний- холодный свет, а дальний наоборот.

[Gray]

Дальний как дальний...
Просто нужно лампочки поставить хотя бы 4200К, а то диссонанс получается при включении. Ближний- холодный свет, а дальний наоборот.

вот это как раз не надо
если больше 4000К, то в мокрую погоду ни хрена не увидите, будет красиво, но абсолютно не эффективно
как говорится, света много, но не светит

[kirill52]

вот это как раз не надо
если больше 4000К, то в мокрую погоду ни хрена не увидите, будет красиво, но абсолютно не эффективно
как говорится, света много, но не светит

нет, 4000К вполне нормально

хотя я дальним почти никогда не пользуюсь, поэтому не буду заморачиваться на эту тему

[Gray]

Да я тоже особо не пользуюсь, но как-то не хочется обнаружить хоеновый свет уже на трассе

С ярким светом все понятно, но какие лампы поставить, чтобы машина выделялась из общего потока? Ксенон в ближнем, сейчас запрещен, но есть лампы, цветом, напоминающие ксенон. Например Philips Blue Vision, Cristal Vision или Osram cool Blue или Narva 4500K. Светят такие лампы красиво, некоторые утверждают, что даже ярче заводских, на самом деле это синдром колпаков на колеса, которые придают машине лишних 10л.с. первые 300 метров. Эти лампы, светят белым светом только лишь потому, что колба покрыта, синим напылением, иногда даже, тупо лаком и светить такие лампы ярче, не могут физически – светопропускаемость меньше! Плюс ко всему белый спектр хорош только в сухую погоду, в туман, дождь и снег от них никого толку. Вывод: ставим исключительно для красоты, забиваем на яркость, безопасность и хорошую видимость при любых погодных условиях.

[ТТ500]

Подскажите, как пишет SEMCO в туманках цоколь Н8 ,на Словатской сборке такой же? Или Н27?

[Дмитрий]

т.е. толку от дальнего вообще нет?

субъективно если - при наличии светодиодного ближнего света толку от дальнего особо нет.
ближнего хватает для все условий и режимов движения

[ТТ500]

На Али полно диодов которые хорошо светят,народ хвалит. http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Hi...8.3.334.tjGpk1

[Gray]

субъективно если - при наличии светодиодного ближнего света толку от дальнего особо нет.
ближнего хватает для все условий и режимов движения

как-то сомневаюсь, что на трассе неосвещенной он бьет достаточно далеко, чтобы ехать безопасно.

На Али полно диодов которые хорошо светят,народ хвалит. http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Hi...8.3.334.tjGpk1

еще раз: диоды светят ярко, светят белым светом (более 4200К), НО во-первых, лампы у нас (если рефлекторная оптика или даже линзованная) предназначена для фокусировки обычной лампы с определенным расположением нитей накаливания, т.е. не факт, что ддиоды будут фокусироваться именно в тех точках, где это предусмотрено в лампе, соотвественно светить будут ярко, только не туда и видно все может быть хреново, во-вторых, белый свет днем или в сухую погоду хорошо, а вот в мокрую не видно ни хрена, потому что в такую погоду желателен желтоватый свет (до 3800К), либо ксенон заводской или хороший колхозный, либо заводские диоды с особой формой фары.

[ТТ500]

как-то сомневаюсь, что на трассе неосвещенной он бьет достаточно далеко, чтобы ехать безопасно.


еще раз: диоды светят ярко, светят белым светом (более 4200К), НО во-первых, лампы у нас (если рефлекторная оптика или даже линзованная) предназначена для фокусировки обычной лампы с определенным расположением нитей накаливания, т.е. не факт, что ддиоды будут фокусироваться именно в тех точках, где это предусмотрено в лампе, соотвественно светить будут ярко, только не туда и видно все может быть хреново, во-вторых, белый свет днем или в сухую погоду хорошо, а вот в мокрую не видно ни хрена, потому что в такую погоду желателен желтоватый свет (до 3800К), либо ксенон заводской или хороший колхозный, либо заводские диоды с особой формой фары.

Понятно,с этим никто не спорит.

[Дмитрий]

как-то сомневаюсь, что на трассе неосвещенной он бьет достаточно далеко, чтобы ехать безопасно.

БЛИЖНИЙ


БЛИЖНИЙ + ДАЛЬНИЙ