Страница 4 из 46 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 454

Тема: Турбированный двигатель 1,6 T-GDI (177 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #31

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.08.2015
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 184
    Благодарностей: 33
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192)
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Почему? Вон Форд стал 2,5 поставлять, когда 1,6 экобуст не пошел. Может и Корейцы начнут? Хотя у них 2,0 есть - на него и будет основной спрос. ((
    2.5 там овощь, паразитируют на 2.5 турбо, который был в старой куге. Вот там был нормальный двиг, а этот ппц. Как и 1.6Т, тоже овощь...

  2. #32
    Аватар для AL11
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: 11
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: NI55АNы
    Цитата Сообщение от roman-vip Посмотреть сообщение
    Пишите мнения, комментарии, что думаете о динамике этой модели, хороший это разгон или средний, или "для Hyundai сойдёт".
    Думаю, какой-то ураганной динамики от турботуксана ждать не стоит...
    Иногда, для поднятия настроения, беру у супруги ее бешенную табуретку под названием nissan juke (1,6T 190лс с 8сек до 100), поэтому примерно представляю на что будет способно 177сильное авто с заметно бОльшими габаритами и массой.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #33
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    так понятно, что ураганной не стоит ждать, но будет ехаьь лучше всех, за исключнием СХ-5 с 2,5 л и мб Тиги Р-лайн, а эо уже результат

  5. #34
    Аватар для AL11
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: 11
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: NI55АNы
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    а эо уже результат
    Еще бы знать сколько за этот результат попросят доплатить.
    Просто я к тому, что если разница в цене турборобота относительно 2.0АТ составит 150-200тыщ, то особо не вижу смысла в такой переплате.

    Хотя, турбочка 100пудов еще можно будет чипануть..
    Последний раз редактировалось AL11; 08.11.2015 в 12:52.

  6. #35
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от AL11 Посмотреть сообщение
    Еще бы знать сколько за этот результат попросят доплатить.
    Просто я к тому, что если разница в цене турборобота относительно 2.0АТ составит 150-200тыщ, то особо не вижу смысла в такой переплате.

    Хотя, турбочка 100пудов еще можно будет чипануть..
    тут поддерживаю, если разница будет больше 100 штук - нафиг надо

  7. #36
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    хм... не знаю насколько можно верить, но 8 сек. (хотя в начале странная заминка с оборотами и скоростью - обороты 2000, скорость 0)
    https://youtu.be/Qc5F95fMbXw?t=25

  8. #37

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.08.2015
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 184
    Благодарностей: 33
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192)
    Я видео давным давно выкладывал, 7.6 там намерили.

  9. #38
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    так понятно, что ураганной не стоит ждать, но будет ехаьь лучше всех, за исключнием СХ-5 с 2,5 л и мб Тиги Р-лайн, а эо уже результат
    Ездил на CX-5, не сказал бы, что она очень быстрая)) 7,8с до 100 что-то совсем не ощутил. Туссан очень хорошо будет ехать уже с 1500 об/мин, чего не скажешь о Мазде

  10. #39
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Ездил на CX-5, не сказал бы, что она очень быстрая)) 7,8с до 100 что-то совсем не ощутил. Туссан очень хорошо будет ехать уже с 1500 об/мин, чего не скажешь о Мазде
    есть видеозамеры в инете, реально укладывается в 8 сек. так что в этом классе первое место точно делит с Тигой

  11. #40

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 59
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Да меня и моя 11,2 динамика вполне устраивает (правда пока 1, ну максимум двое в салоне ).

Страница 4 из 46 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •