Здесь можно скачать мануал и всегда иметь под рукой:Сообщение от Владимир 152
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ull=1#post7605
Здесь можно скачать мануал и всегда иметь под рукой:
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ull=1#post7605
Благодарю всех за помощь, вчера испробовал новый девайз, работает! Не работает только на низкой скорости, собственно почему и были вопросы и опасения, так как испытания изначально проводились по гаражной дороге, а на ней особо то и не разгонишься.
Работает после 20 км/ч
У меня после 30
Ползунком на руле,вверх и вниз.
На автомате понятно, а на механике? Если 4я включена и еду на круиз контроле, а потом решаю кнопкой увеличить скорость или уменьшить, передачу менять надо или нет? Еду на 45 км в час и решаю кнопкой до 80 увеличить, например
Хз, методом проб и ошибок. Передача высшая должна стоять или соразмерно скорости круиза.
Ставь хоть 120, обороты увеличатся, переключиш передачу выше
kesss, опелеводы неприхотливые-)))). я тоже сел с дизельной турбоджейки. Кроме "плавности" атмосферника ваще ничо не парит. А, ну и свет не АФЛ. Но я к этому был готов-)
mkv,не. на астре реализовано было просто. качелька, которая при движении вверх выполняла роль установки набранной скорости, а после этого работала как + и - соответственно. а после нажатии педали тормоза - нужно опять же было подсунуть качельку вверх для resume
но это ваще не парит. каждый производитель делает так как ему нравится
Ваши права
Ответить на это сообщение