Позабавило... Может кто ещё помнит КВИРТУ, спецназ ПВО)))
Позабавило... Может кто ещё помнит КВИРТУ, спецназ ПВО)))
Согласен полностью и с Вами и с предыдущими комментаторами. Проблема в том, что в полной комлектации машин без keyless системы не бывает. То есть выходит что эту системы как бы навязывают.
Пользуясь этой системой неслолько лет супер удобства не вижу да удобно, но если из этого становиться легче угнать машину, то стот ли за нее доплачивать?
Хотя у каждого свое мнение....
Как показывает практика, то "вОины" со стороны угонщиков и "вОины" со стороны разработчиков автосигнализаций, действительно значительно превосходят инженеров тойот- меринов- хендай в области угоностойкости автомобиля.
И это действительно факт.
Так, что на гений инженеров автопроизводителей, я б не уповал, там вообще балом правят маркетологи.
Их цель сделать по дешевле и продать по дороже.
dmiofr,
Если подход такой , как у Вас , то конечно. Можно просто отложить этот ключ в сторону и спокойно пользоваться брелоком от сигнализации для снятия /постановки автомобиля в охрану.
Если же вопрос в том, что владелец специально покупает машины более высокой комплектации из-за бесключевого доступа, а потом ходит со своими ключами, пряча их в экранированные боксы, то такое поведение не совсем логичное и категорические неудобное пользование автомобилем получается.
Автостудио - партнера клуба
rusxakep,
Да это понятно.
Но, раз уж есть такая опция, то логично же ею пользоваться?
А если логично ею пользоваться, то логично и пользоваться ею безопасно, то есть выполнить блокировку штатного радиоканала.
Автостудио - партнера клуба
Tucves,
Добрый день!
Дешевле -то , конечно же, дешевле.
Да только удобно ли?Смысл в защите от ретрансляции прежде всего в том, что все работает без участия владельца автомобиля, то есть автоматически.
Автостудио - партнера клуба