А что за даташит?Сообщение от sergei30
А что за даташит?
Даташит на микросхему стабилизатор 5 вольт , она стоит на модуле и понижает с 12 вольт на 5 вольт ( модуль питается 5 вольтами )
SLED я пробовал подключать , изменений не каких не произошло !
Посмотрел на плату - там напечатано +12 на разъёме красного провода. Может корейцы/китайцы внесли изменения в плату и это новая версия, по сравнению с платой kodimbo?
Всё верно +12в питается , на самом блоке пройдя через микросхему стабилизатора получается +5 в , ставь всё будет работать ! я занимаюсь ремонтом телевизоров по этому до всего до-сь ! они не много упростили схему , не критично но с диодами было по надёжней !
Всё подключил, работает, но есть проблемка с подогревом руля. Представим 2 ситуации использования кнопки подогрева руля.
1. Подогрев руля выключен. Приехали домой. Включили подогрев руля и выключили зажигание (чтобы завтра утром при автозапуске руль прогрелся). Ура, всё работает!
2. Подогрев руля включен. Приехали домой. Подогрев руля всё ещё работает (руль тёплый, индикатор горит), выключили зажигание, ушли. Приходим утром, включаем зажигание, а подогрев не включается! Не работает!
Причём, я заметил, чтобы в следующий раз при зажигании включился подогрев нужно чтобы прошло немного времени между включением подогрева и выключением зажигания.
У кого такое? Может это как-то связано с авто-выключением подогрева через примерно 30 мин, как написано в мануале? Однако, индикатор горит, руль тёплый, но при следующем зажигании автоматом не включается (даже если прошло 20 мин с момента включения).
С подогревом руля проблем нет , а времени действительно не много надо что бы потом при зажигании всё включилось
Не совсем это хотел сказать. Если прошло немного времени после включения обогрева до выключения зажигания, то да, всё включится.
А если времени прошло много, скажем, 20-30-40 мин, включится ли потом обогрев?
Проверим ! жена поехала зуб лечить , перед поездкой я ей включил подогрев руля и сидения и сказал чтобы не выключала перед тем как заглушит авто , через час где то она будет ехать домой и посмотрим включится подогрев или нет , попожа напишу результат !
Проверка прошла успешна ! через полтора часа машину завели и через секунд 10-15 подогрев включился ! Янис походу у вас что то с блоком не в порядке , тумблер правильно установили ? как я рекомендовал ?
Да, единственное все DIP у меня в OFF. Кнопка включается через 4 сек.
Провёл несколько экспериментов.
1. Короткая поездка. Завёл, включил подогрев, поездил в течение 9 мин, заглушил. Завёл - кнопка включилась, всё в порядке.
2. Поездка подлиннее. Завёл, включил подогрев, поездил в течение 25 мин, заглушил. Завёл - кнопка не включилась!
Где тот рубеж, после которого модуль "забывает" о текущем режиме, точно установить не смог, но точно в промежутке от 10 до 20 мин.
В чём интересно дело? С модулем что-то не так или с подключением модуля что-то не так (там трудно неправильно подключить)?
В целом, это не критично, в 99% случаев я выключаю подогрев вручную уже на ходу, когда салон прогреется. И включаю его снова перед тем, как заглушить машину, чтобы при следующем прогреве (автозапуск у меня) руль нагрелся.
Просто не порядок, если вдруг не захочу выключить подогрев на ходу, то перед глушением мотора нужно всегда помнить о том, чтобы выключить и тут же включить его, чтобы модуль запомнил состояние на будущее.
Ваши права
Ответить на это сообщение