7-ступенчатая коробка перегрев

[Афоня]

Доброго дня всем форумчанам!Хотелось бы сказать своё мнение о Тюксон 1,6 турбо с роботизированной коробкой DST.При выборе двигателя первый тест драйв прошёл на атмосферник с автоматом,и начитавшись разных отзывов о роботах решил брать на автомате.Но к счастью на автомате не осталось комплектации и цвета,которую я хотел и я попробовал 1,6 турбо с роботом.Разница в динамике колоссальная и через день я стал обладателем этого красавца.Скажу честно,что по началу очень сильно напрягался,что вот вот что то выскочит на приборке,перегрев,ошибка.И в августе моя первая дальняя поездка на родину к маме в Крым.Пробег был 3500 км,обкатка пройдена,масло,фильтра поменяны .Первое серьезное испытание робота-это поездка коротким путём из Феодосии в Тихую бухту через горы в Орджоникидзе (кто знает,поймут,а кто нет ,пишите в личку,сброшу фото этой дороги через горы,где УАЗы не могли с первых попыток заехать в гору,не хватало двигателя).Я полез туда,весь мокрый в поту от волнения.Но тушканчик пер спокойно и уверенно.Сумашедшие углы подъёмов и спусков,но он пер.Прошли весь путь четко.И я после этого приключения стал спокоен.После постоянные отдыхи на Десне,Днепре,грязь ,песок-ни разу не перегревался.Есть на мой взгляд несколько правил:
1.В движении в пробках включаем спорт режим,при сильной тянучке ручной режим
2.Сьезжаете с асфальта включили ручной режим
3.Попали в грязь,снег-ручной режим и включили блокировку.Застряли!!!Не раскачиваем,как мы привыкли,а вперёд-тормоз-включили заднюю-назад-тормоз и опять в перед.Очень много раз так проезжал по бездорожью.
На сегодня у меня пробег 14500,проехали все ЮБК по перевалам в жарищу,никогда не перегревал.Смотря ролики в ютубе типа обзоры от супер автопрофессионалов,всегда вопрос:Нахера они сразу прутся туда,куда ездить нужно на внедорожниках,а не кроссоверах??Я лично не езжу по таким дебрям.Если любите оффроуд,покупайте уазики))В общем писать можно многое,так как Тушканчик для меня великолепен.В семье у нас ещё и рафик 4 2015 года,отдал жене,мне тюксончик более симпатичен.Всем добра!!!

[Бармалей-71]

у меня пробег 14500!!!

Это хорошо что Вам понравилось, но пробег маленький и судить рано. Удачи в дальнейшем!

[Гаррибальди]

Порылся в дилерском портале... частично нашел. Это ответ на запрос по 7DCT в Москву, в головное представительство HMC RUS
Вырезка. Что-бы не светить имена, чтобы именно ими потом не тыкать. Но знать это надо нам как потребителям.
Ответ представительства жирным текстом.
Внимание на ответ по вопросу №2

Вложение 5660

Все-таки речь идет о разных вещах. Ответ на вопрос 2 говорит о гарантии при заводском браке. То есть, если вскрыли сцепление и обнаружили трещину в ведомом диске и установили,что это производственный дефект, то заменят по гарантии. Это и понятно. А вот если у ведомого диска естественный износ как у расходного материала, то его замена по вашей претензии (например, дерганья или пр.) не подпадает под гарантию. Так что, пока не убедили.

[sovar]

Как надергать на автомате за 19000

[APTMACTEP]

У меня от небольшой буксовки в снегу начинает жутко вонять сцеплением - у кого-нибудь такое наблюдается?

А по поводу перегрева: однажды удалось такое словить в вялотекущей пробке на горном серпантине - постоял 15 минут и поехал дальше.

[sovar]

В пробке на кольце тоже перегрев был но не ваняло

[Гаррибальди]

Круто но не у всех же такая беда или поголовно у всех перегрев

Туссан и Спортидж с однотипным роботом. См. с 20.57 мин.
https://youtu.be/AOl4Qw0XAho

[rusxakep]

Туссан и Спортидж с однотипным роботом. См. с 20.57 мин.
https://youtu.be/AOl4Qw0XAho

Там важную вещь сказали - что с селективной трансмиссией (робот видимо), по бездорожью лучше не кататься - сразу перегрев и привет! Правда перегрев случился у КИА, но учитывая однотипность - это распространяется и на Tucson

[Гаррибальди]

rusxakep,Если до конца обзора досмотреть)), то можно увидеть перегрев и у Туссана. И почему "видимо робот"? Так и есть. Вначале рассказывают о комплектациях. Обе машины оснащены одинаковой трансмиссией.

[Chook92]

Как я понял из ролика авторевью проблема в том что робот начинает беспорядочно переключать передачи, тем самым перегревает сцепуху - вы как буксовали, у вас коробка в каком режиме была? ИМХО таких проблем должно быть меньше, если принудительно включена первая передача.

Полностью согласен. Гонял на нашествие 2017, долго тыркались в пробке, часа 2-3 не меньше по асфальту, коробка все время в драйве была, как только стали заезжать на парковку в поле, заблокировал муфту, через 1,5мин робот перегрелся, но давал ехать. Естественно разнервничался. Когда стали выбирать от туда, дождем почву размыло, ну вы в курсе, отрубил первый уровень Esp, заблокировал муфту, коробку в ручной режим, повышал до второй, когда чувствовал, что тупо буксую, выбрался сам, никто не толкал!!! Робот никаких "грустных" сообщений не выдал!!
Сделал вывод, что греется из-за того, что электроника не знает какую передачу выбрать.