Сообщение от
neeek
Долгое время обладал субару форестер с 2.5л турбированным двигателем (230л.с.) был просто влюблен в эту машину, зажигалка, так зажигалка, постоянный полный привод, превосходная динамика, но годы берут свое, решил обновиться. Много чего смотрел, катался, много интересного было, но был ограничен бюджетом. В итоге, выбор пал на туссан. Так вот, покатавшись на 2.0л бензине был крайне разочарован, понимал, что просто не смогу им управлять, буду нервничать и т.п. уж очень вялый, прям совсем. Думал уже откажусь от этой затеи с тусаном, но через недельку удалось катнуться на дизельном. Скажу сразу, что "зажигалкой" его не почувствовал, далеко не субару, но для себя понял, что более-менее ездить на нем можно. В итоге, купил и по динамике вполне хватает. Но дороже машинка, дороже обслуга и ряд заморочек, вытекающих из эксплуатации дизеля. Если бы была комплектация с обновленным 2.4 бензином от санты и др. (вроде как в спортаж сейчас ставят), наверное, взял бы ее!
Что касается тарахтений, в рестайле уж очень хорошая шумка, земля и небо с дорестайлом, на двигателе прикольная толстая крышка (сверху пластик, а внутренний слой мягкий), все, кто со мной ездят вообще не понимают, что дизель, т.к. он очень тихий. При 180км/ч в машине тихо, спокойно разговариваешь, а двигатель не напрягаясь шелестит примерно около 2,5т оборотов. По тестам дизельный туссан на разгоне до 100км/ч выигрывает (доли секунд) у мазды сх-5 со 194л.с.
Если динамика не критична (не было ранее более мощной машины и не успели познать прелести высокого крутящего момента, табуна лошадей под капотом) и не хотите всей вытекающей от дизеля специфики, то берите бензин, но бензин на туссане считаю очень унылым, не знаю, может какие настройки можно в прошивке поменять, кат убрать в ущерб экологии или еще что-то, чтобы он поехал, то может и норм, но явно бензиновое двигло придушено! Крета более динамична с этим двигателем, но она и полегче.
Если дизель не пугает и хочется более-менее нормального комфорта по разгонам, буксовке в снегу и грязи, то берите его.