Летняя резина

[semco]

Делимся тут инфо о летней резине для нового Hyundai Tucson.

Параметры штатной резины:

245-45-R19
225-55-R18
225-60-R17

При установке альтернативных размеров смотрим калькулятор
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=520

[Вячеславович]

"Не могут" - не несёт в себе смысловой нагрузки. В чем именно проблема? У трианкла в частности, взял его. 5 слоев корда под протектором и 2 в боковине вполне хорошо.

Дороги у нас не плохие, их просто нет практически. Ну то есть нет опасности влететь в яму на 110 км/ч. Скорее нет возможности разогнаться больше 20 км/ч из-за ям.

Смысловая нагрузка в последствиях при таком профиле резины и как следствие -пробитие резины,помятые лопнутые диски и тд и тп.
Но это мое мнение.

[Akirakoxyan]

Смысловая нагрузка в последствиях при таком профиле резины и как следствие -пробитие резины,помятые лопнутые диски и тд и тп.
Но это мое мнение.

А что с профилем? 11 см. Такой же как на 205/55, например. Или 225/50

Есть какие-то тесты где китай пробивается там где выдерживает бренд? Я не находил пока что.

[Вячеславович]

А что с профилем? 11 см. Такой же как на 205/55, например. Или 225/50

Есть какие-то тесты где китай пробивается там где выдерживает бренд? Я не находил пока что.

Ок, катайся, потом поделишься впечатлениями.

[4ux]

А что с профилем? 11 см. Такой же как на 205/55, например. Или 225/50

Есть какие-то тесты где китай пробивается там где выдерживает бренд? Я не находил пока что.

А при чём здесь китай? Низкопрофильная резина - вот причина

пробитие резины,помятые лопнутые диски и тд и тп.

205/55, например. Или 225/50 - это размеры легковых автомобилей, а у нас SUV. Вес больше, нагрузка на каждое колесо больше. Тем более, когда дорог нет.
Думаю, что 19-ые диски велики на эту машину. И если уж и оставлять их, то и резину я взял бы 235-55. Бонус - 2см + к клиренсу.

[Akirakoxyan]

А при чём здесь китай? Низкопрофильная резина - вот причина
205/55, например. Или 225/50 - это размеры легковых автомобилей, а у нас SUV. Вес больше, нагрузка на каждое колесо больше. Тем более, когда дорог нет.
Думаю, что 19-ые диски велики на эту машину. И если уж и оставлять их, то и резину я взял бы 235-55. Бонус - 2см + к клиренсу.

Это родные диски, брать комплект других дисков, резины и датчиков не готов)

[kbn79]

Это родные диски, брать комплект других дисков, резины и датчиков не готов)

Датчики оставить, родные диски 19" продать, вырученные деньги окупят реплику 17" (отпескоструишь их лет через 5-6 и покрасишь, ещё столько же пройдут).
Чем не вариант?
Резину вы только купили, сдать ее или обменять на 17"

[Akirakoxyan]

Датчики оставить, родные диски 19" продать, вырученные деньги окупят реплику 17" (отпескоструишь их лет через 5-6 и покрасишь, ещё столько же пройдут).
Чем не вариант?
Резину вы только купили, сдать ее или обменять на 17"

Попахивает мазохизмом) и 5-6 лет не менять машину тоже) авто больше 2-3 лет держать не выгодно.

[4ux]

Попахивает мазохизмом) и 5-6 лет не менять машину тоже) авто больше 2-3 лет держать не выгодно.

Вашей машине уже 7 лет и покупаете на неё новую резину - так выгодно или нет? Или мазохизм?

[gkrechmer]

4ux,
Теперь новых корейцев свыше 2 литров, ваще не будет. Ездим на китайцах.

[4ux]

4ux,
Теперь новых корейцев свыше 2 литров, ваще не будет. Ездим на китайцах.

Я почти последнего взял, копия мой
https://auto.ru/cars/new/group/hyund...6815-c0b0ac60/
и шины на него NOKIAN TYRES (IKON TYRES) NORDMAN 7 SUV 235/60 R18

диски YAMATO RENJIRO HS 5*114,3 7.5XR18 ET49.5 DIA67.1

На лето Maxxis MA-Z4S Victra 235/60 R18 107W XL