Дизель или бензин(за и против)

[Серж]

А с чего это Вы с проблемы обсуждения преимуществ двигателей сьехали на коробку робот??? В 1996году я купил себе первую машину на "автомате" тойота корона в 190 кузове. И началось!! Все вокруг- да нахера нужен этот автомат, да неудобно, да скоро крякнет.... И т д ! А ничего!! Теперь все ездят и радуются!! И Вы в том числе. И потом , Вы знаете, мне глубоко похрен что за мужик там " сидит в коробке" и переключает за меня передачи! В Вашей коробке тоже сидит мужик или баба и делает эту работу за Вас. Чего может Вас в этом не устраивать то? Мы уже все увидели в Вашем лице горячего поклонника дизеля, но нам то от этого что? В связи с этим что, другие комплектации и двигателя неполноценные что ли?

Прежде чем "съехать" я предварительно объяснил почему. Карузо был "причиной"! Правильно и я того же мнения, мне разницы нет, кто баба или мужик за меня выполняет работу лишь бы они были вменяемыми делали ее качественно. Но вот по многочисленным отзывам с последними двумя пунктами напряг. Не равняйте автомат с роботом! У автомата вековая история. Еще В.И.Ленин ездил на автомате, а робот еще мягко говоря сыроват для него. Давайте уж прекратим этот спор. Если Вы хотите его продолжить, то загляните на Drive2, там вы найдете благодарных спорщиков, да и там Модераторы и Администраторы более демократичны и лояльны к такого вида спорам.

[Valent]

Дизель у нас кстати очень даже неплохой стали делать, если конечно его не брать на "левых" заправках. А по статистике, бензин бодяжат намного чаще чем ДТ и причем не только присадками. Бытует мнение и я так думаю небезосновательно, что 92-й от 95-го отличается лишь тремя горстями присадок. Так что не ищите усердно изъяна, он везде может быть!

Возможно,все познается только в сравнении.....я по опыту отца говорю, у него прадик на дизеле, так вот он мне и посоветовал брать бензиновый только за счет качества ДТ, со временем машина становится золотой !

[Серж]

Возможно,все познается только в сравнении.....я по опыту отца говорю, у него прадик на дизеле, так вот он мне и посоветовал брать бензиновый только за счет качества ДТ, со временем машина становится золотой !

А у меня наоборот, все родственники и знакомые дизелисты. У некоторых еще Гольфы двадцатилетние без проблем эксплуатируются и брали они их уже б/у. Я хоть и изначально их опытом руководствовался, но все же не ленился и провел с десяток сравнительных тест-драйвов, и не только на Туссанах, потому и с твердой уверенностью отстаиваю свою позицию.

Несмотря на то, что я заправляюсь только на проверенных АЗС, я 90% всех заправок произвожу в полцены и в канистры. А дома у меня своя мини АЗС со счетчиком, пистолетом, фильтрами, отстойниками. Мне ее работающие в Москве друзья привезли на халяву. Да ее если и покупать, то она сравнительно недорого в интернет магазинах продается, порядка 25 тысяч стоит.

[Raptor300]

Прежде чем "съехать" я предварительно объяснил почему. Карузо был "причиной"! Правильно и я того же мнения, мне разницы нет, кто баба или мужик за меня выполняет работу лишь бы они были вменяемыми делали ее качественно. Но вот по многочисленным отзывам с последними двумя пунктами напряг. Не равняйте автомат с роботом! У автомата вековая история. Еще В.И.Ленин ездил на автомате, а робот еще мягко говоря сыроват для него. Давайте уж прекратим этот спор. Если Вы хотите его продолжить, то загляните на Drive2, там вы найдете благодарных спорщиков, да и там Модераторы и Администраторы более демократичны и лояльны к такого вида спорам.

Ни мыслей ни желания нет чем то обидеть Вашу точку зрения. Но отстаивая ее Вы волей-неволей принижаете достоинства отличных от вашей машины вариантов. В свою очередь могу Вам с полной ответственностью заявить, так сказать информация из первых рук. За время эксплуатации данного автомобиля ( с февраля месяца 16 года) и пробеге почти 15 тыс. Каких либо нареканий, неудобств или проблем не выявлено не с двигателем не с коробкой. За все это время ни разу не появлялось сообщение о перегреве сцепления и трансмиссии. Никаких неудобств связанных с движением в гору, в пробках и других условиях не наблюдалось. За сим откланиваюсь и тоже предлагаю закончить этот спор. Поговорка " каждый кулик свое болото хвалит" имеет право на существование! С уважением. МИР, дружба, жувачка!!

[Серж]

Ни мыслей ни желания нет чем то обидеть Вашу точку зрения. Но отстаивая ее Вы волей-неволей принижаете достоинства отличных от вашей машины вариантов. В свою очередь могу Вам с полной ответственностью заявить, так сказать информация из первых рук. За время эксплуатации данного автомобиля ( с февраля месяца 16 года) и пробеге почти 15 тыс. Каких либо нареканий, неудобств или проблем не выявлено не с двигателем не с коробкой. За все это время ни разу не появлялось сообщение о перегреве сцепления и трансмиссии. Никаких неудобств связанных с движением в гору, в пробках и других условиях не наблюдалось. За сим откланиваюсь и тоже предлагаю закончить этот спор. Поговорка " каждый кулик свое болото хвалит" имеет право на существование! С уважением. МИР, дружба, жувачка!!

Блин! 100% одобрям и поддерживаю этот посыл!

[vta_vvs@]

Valent Ну вот, казалось бы нашли хоть одно достоинство бензина перед ДТ, но только вот опять невпопад!!! Как я уже выше писал, в дизельном "Тревел" установлен фен, потому если кто и рулит по скорости прогрева салона, то как раз и дизель, а не бензин!!! И это без учета тех опций (подогрев руля и сидений), которые присутствуют практически на всех комплектациях.

Только в ТРЕВЕЛ????? а как же КОМФОРТ???

бензин Тревел автомат стоит 1 765 900
и дизель Комфорт автомат 1 765 900
Вот делема....

[OhotNIK]

Предлагаю обсуждать в этой теме: достоинства и недостатки бензиновой и дизельной версии Туссана.

[Серж]

Предлагаю обсуждать в этой теме: достоинства и недостатки бензиновой и дизельной версии Туссана.

Не против. Только вот надо было открыть эту ветку пораньше. Она была бы пожалуй самая горячая.

[kirill52]

Минусы —
Отвратительная плавность хода.
Динамична только в ручном режиме.
Проблемы при езде в горку.
Быстрый перегрев сцепления в пробке.

Интересно, почему за целый год у меня ничего из этого не было?
А те, кто ездил на моем авто, думали, что это классический автомат?

[Серж]

Интересно, почему за целый год у меня ничего из этого не было?
А те, кто ездил на моем авто, думали, что это классический автомат?

Версий и предположений много. Например, некомпетентность, людям просто не с чем сравнивать или пока новые узлы, изъяны не особо ярко выражены. Я сам не настаиваю на наличии этих самых изъянов, просто вероятность их наличия и скорого возникновения раз и навсегда определили мой выбор при покупке. А инфу я почерпнул с многочисленных форумов, где на ряду с мнением рядовых пользователей, есть ссылки на рейтинги надежности. Далеко ходить не нужно, здесь уже кто-то на одной из веток писали о перегреве трансмиссии при попадании в сугроб. Если вы на грунтовку не съезжаете, разметаете снег перед машиной, не ездите на охоту и рыбалку, возможно вас не коснется форс-мажор эксплуатации этих узлов.