Согласен!! Раньше, когда у меня был солярис, сидел на форуме солярисоводов. Так там в похожей теме про запчасти - все каталожные номера были вынесены на первую страницу в первое сообщение - отдельно оригинальные и отдельно неоригинальные, но которые подходят. А то уже тяжело листать всю тему, пытаясь найти номера того или иного)
На форуме цератоводов аналогично. К примеру тема воздушный фильтр. На первой странице каталожный номер -оригинал, далее номера аналогов. Ну а в самой теме каждый делился уже своими впечатлениями. Ну и предлагал не оригиналы из собственного опыта, которые потом также можно добавлять на первую страницу.Сообщение от Prolog
нет, так не пойдет. "тема" воздушный фильтр и номера в этой теме
Должна быть тема "Партнамберы запчастей", а первое сообщение постоянно пополнять новыми номерами.
kirill52, а каких запчастей ? Всех какие есть в машине ?
Самые "ходовые"
Фильтры
Свечи
Детали подвески
Детали тормозной системы
почему не пойдет? Вы же не будете в одной теме искать информацию и отзывы к примеру по свечам, по фильтрам и т.д.
Логичнее на все это создать отдельные темы а в них уже проводить обсуждение. Ну а на первых страницах размещать артикулы оригинал и заменители. Надо мне к примеру фильтр в салон открываю тему и читаю отзывы форумчан + на первой странице смотрю и подбираю что мне больше нравиться исходя из цены, фирмы и т.д.
doka, согласен. Так будет удобней по соответствующим темам искать.
Вот как раз это удобно, когда можно найти все коды в одной теме, а не искать по всему форуму, что и как. Я предлагаю создать тему с кодами, а не обсуждать в этой теме какой-нибудь салонный фильтр. Тоже мне, было бы что обсуждатьсалонный фильтр
Недавно на форуме Tepee-club искал номера ремня грм, роликов, помпы, амортизаторов, сальников и т.д. Да я чуть с ума не сошел. Перелопатил половину форума, в итоге плюнул, в программе нашел все каталожные номера...
А все потому, что там было по несколько одинаковых тем, везде куча номеров ,при этом никто не пишет, что у него дизельный двигатель, например, в итоге сборная солянка из номеров и совершенно не понятно куда и что подходит. К черту такие темы
Вот именно. У нас куча типов двигателей- турбо/не турбо, дизели и т.д. Если все в одну кучу смешать, то найти будет очень трудно. Можно создать отдельные темы по каждому типу двигателей и уже там выкладывать коды основных запчастей.
Салонный фильтр тоже можно пообсуждать, типа где дешевле, какой аналог лучше, "поставил марлю -полет отличный" и так далее. :)
так можно же написать - этот номер для 1,6Т, а этот для 2,0L
Ладно, как хотите
Ваши права
Ответить на это сообщение