Регенерация сажевого фильтра

[emanuele2008]

В который раз поражаюсь уже, в руководстве все это на русском языке написано достаточно подробно для пользователя! Неужели так лень открыть книжку и почитать?

[ipaq1940]

А как часто у кого это бывает (прожиг в фоне)? Какой пробег трасса/город?

[fabion]

Здравствуйте, постигла проблема с прожигом сажевого фильтра, падает ошибка Р 2003 bank 2. Пробег авто 100к 2.0 diesel автомат.

При проверке через дилерский сканер показывает что сажи в фильтре 1.68 грамма методом диагностики обнаружили что вишел из строя датчик избыточного давления, уходил в минус -13 на заглушенем авто падал даже -18 хотя норма около 0. Заменил, но снова при прожеге на трассе мигает тучка на протяжении часа или больше пока еду по трассе когда заглушу и поеду через 20 минут начинает мигать тучка, так еще 1 раз падает чек Р2003 bank2 с помощю obd сканера обнаружил что машина запускает прожиг на протяжении 5 минут но судя по всему он не проходит к концу
При запуске прожига на диагностическом оборудовании падает ошибка test failure но обороты подымаются к 2к на протяжении 5 минут гудит двигатель сажи не видно с выхлопной, что делать не знаю мить сажевий? или в чем то другом проблема...

Всем привет, промыл сажевий фильтр изначально было сопротивление 90 чего то там после промивки стало 0.08, ошибка не ушла все таже мигает тучка 3 раза после этого падает ошибка р2003. Датчик избыточного давления поменял, сажевий промыл… думаю может лямбда после сажевого… а так уже устал, не понятно в чем проблема… может с мозгами двигателя что то не то… да ещё забыл сказать на магнитоле не штатной (inavi x1) видно шкалу состояния сажевого фильтра от 0-100% так она после прожига не меняется то есть она должна оновитса на 100% (типа чистый) а она после прожига мигнула но осталась на 0% и падает ошибка р20003 после 3х ошибок чек на приборке… ;(

[ipaq1940]

Вчера катал я на дачу. У меня сажевик с 1 до 17 заполняется за 200км пробега, далее прожиг за 30км. Езда по трассе, но не быстро, 40-110.

[fabion]

Не понятно когда она запускает прожиг потому как он проходит с ошибкой и она сразу же запускает второй раз до тех пор пока не будет чек… она думает что сажевий забитый а он чистый…

[emanuele2008]

Не понятно когда она запускает прожиг потому как он проходит с ошибкой и она сразу же запускает второй раз до тех пор пока не будет чек… она думает что сажевий забитый а он чистый…

Это все естественно! И ничего кроме ошибки Вы не получите, даже если купите новый сажевый и поставите его!
Необходимо делать сброс накопленной сажи и сброс адаптации дифференциального датчика ДИЛЕРСКИМ прибором!

[fabion]

Это все естественно! И ничего кроме ошибки Вы не получите, даже если купите новый сажевый и поставите его!
Необходимо делать сброс накопленной сажи и сброс адаптации дифференциального датчика ДИЛЕРСКИМ прибором!

Спасибо за ответ попробую сделать отпишусь если поможет

[fabion]

Это все естественно! И ничего кроме ошибки Вы не получите, даже если купите новый сажевый и поставите его!
Необходимо делать сброс накопленной сажи и сброс адаптации дифференциального датчика ДИЛЕРСКИМ прибором!

Проделал операцию в оф дилера сброс сажи и адаптацию диф датчика... после около 700 км ошибка p2003

[emanuele2008]

Проделал операцию в оф дилера сброс сажи и адаптацию диф датчика... после около 700 км ошибка p2003

два варианта тогда может быть:
1. новый сажевый фильтр реально не продувается;
2. неисправен дифдатчик перепада давления.

оба варианта проверяются манометрами, подключенными вместо дифдатчика и смотрится разница давления.
Если около или более 300 mbar, то сажевый не продувается как положено.
Если не более 50 mbar, то врет дифдатчик.

[ipaq1940]

Вчера катал я на дачу. У меня сажевик с 1 до 17 заполняется за 200км пробега, далее прожиг за 30км. Езда по трассе, но не быстро, 40-110.

Эй народ, неужели никто не наблюдал у себя за преиодичностью прожига?