mkv, Не знаю, что за "официальные каталоги", но, вот она, втулка... Упаковка оригинальная
Ищется за 3 минуты по каталогу. Каталоги, мне думается - одинаковые.
Никто не будет отдельно напрягаться рисовать "неофициальный каталог"
https://emex.ru/f?detailNum=4734239101&makeId=2585
ПС:
И здесь она же. Номера видны, кому надо, смотрите ищите, меняйте. 47342-39101
http://autoclub-ix35.ru/viewtopic.ph...5101&start=240
Последний раз редактировалось Evgenius; 28.11.2018 в 00:17.
у дизелей она себя "быстрее" проявляет в следствии высокого крутящего моментаСообщение от Mohnatik
Evgenius, думаю Вы немного хуже меня разбираетесь в каталогах запчастей хундая.
Вот скрин с офлайнового официального каталога конкретно под вин моего тушкана (в загаловке окна видно, что он пробит правильно и принят), приведенный Вами партномер с точки зрения производителя не применим к данному автомобилю, так же на скрине видно, данная втулка для данной модели идет только в составе гипоидной передачи.
Вы внимательно прочитали мой предыдущий пост?
Да согласен, что хундай поставляет для какой то из своих моделей вал, который возможно подходит в нашу раздатку физически, но он не является официальной запчастью для нее. Забивая эту запчасть в свою раздатку - человек идет на осознанный риск. Так что когды Вы утверждаете данный парт вала подходит нам - Вы откровенно лукавите, Ваше мнение основано на неподтвержденном источнике в Интернете.
А kpower гильзует двигатели, хотя хундай говорит, что нужно менять шортблок, чо по идее тоже является самодеятельностью с точки зрения производителя.
PS. по официальным каталогам раздатки на ix35 и 3sportage имеют другой парт хотя выглядят также как раздатка на 3тусан и 4 спортик.
Хорошо, хорошо, не сердитесь! Извините, что усомнился.
Читаю внимательно, да. Яж не говорю, что в официальном каталоге нарыл, да?
Написал же, «не знаю что за оф каталог», предположил, что одинаковые.
Просто поискал деталюху у провереннго мной поставщика.
Возможно в нашей раздатке корейцы запарились и приварили одно к другому.
Но рассудить технологически: лезть в собранный корпус редуктора со сваркой, предположу, что никому не надо. Предварительно заваривать и усложнять сборку?
Пустить в вроизводство другую в тулку, с чуть другими размерами. Посадить на неразъемную посадку с натягом - это мегаточно обработать такую большую поверхность - тоже зачем удорожать, если это вообще возможно?
Пс: через пару лет скину раздатку, погляжу что там)))
Последний раз редактировалось Evgenius; 28.11.2018 в 08:15.
Evgenius, нашел этот парт в оригинальном каталоге первого тушкана, судя по изображению раздатки конструкция отличается - есть еще одна зубчатая передача кроме гипоидной.
Так что парт от оригинальной запчасти, но не от нашего автомобиля
Сравнение ПП популярных кроссоверов в зимних условиях от Диаса
https://youtu.be/wJZZxsgpv2I
Привет коллегам по транспортному средству!
Не уверен, что правильно выбрал тему, но надеюсь, что мой вопрос попадётся на глаза опытному владельцу Tucson 4х4.
Вчера почувствовал запах в салоне на остановке у светофора, или в пробке. На ходу запах пропадает. Я бы сказал, что так пахнет горячее масло, или другая техническая жидкость. Сегодня утром запах появился опять. Под капотом запах ощущается слабее, в салоне - сильнее. Причём и вчера и сегодня ездил по довольно чистым от снега улицам. И предупреждающей надписи на щитке приборов о высокой температуре не появлялось.
Пробег: 23000 км.
Может быть кто-нибудь сталкивался с таким явлением?
Alexander_NN, Вы как на светофоре стоите? Коробка в режиме D?
Попробуйте, вставая на светофоре, или даже подъезжая к светофору, включить нейтраль. В роботах так может пахнуть буксующее сцепление. Писали уже об этом, кажется.
У вас машина с нуля и эффект появился только сейчас, или Вы второй хозяин?
В каком то обзоре наткнулся с рекомендацией, после 3 лет эксплуатации сделать профилактику полного привода, в которую входит смазка узлов, мол если вовремя не смазать шлиц, он заржавеет и можно попасть на дорогостоящий ремонт всего этого хозяйства, ну или ездить на 2WD. Кто что думает по этому поводу?
Ваши права
Ответить на это сообщение