Спасибо! А вместо шела не лучше оригинальное масло Хёндэ/Кия?
Спасибо! А вместо шела не лучше оригинальное масло Хёндэ/Кия?
Если не ошибаюсь, оригинал для хендэ разливает ZIC.Сообщение от alexei.tav
Я лично покупаю для своего дизеля оригинальное масло, оно идёт в зелёных канистрах все наклейки на корейском языке идут, плюс того тройная защита идёт на упаковке, я шелл просто не
люблю этот ширпотреб
Медвежуть 77,
Такие номера?
0520000620 6литров
0520000120 1литр
Сделал себе подборку по расходникам, если есть что ещё, поправьте меня
Ой по номерам не помню, буду в гараже гляну помню что 5W,-30 было у меняМедвежуть 77,
Такие номера?
0520000620 6литров
0520000120 1литр
Сделал себе подборку по расходникам, если есть что ещё, поправьте меня
Давеча был у дилера. Пристают с чиповкой дизеля. Вежливо отказался, заметив им, что чего то не наблюдаю у них обкаточного стенда))). И заливать всем одно и то же без отладки на конкретном авто, имхо хреновый вариант. Но стало интересно, что они там начиповать могут эти рукожопые, чья у них прошивка, и что в ней изменено по сравнению с оригинальной.
стрелок, дилер сам предложил чип? Интересно..
стрелок,и по чем нынче чипануть дизель,
У дилера?
Лично мне, момента пока хватает, даже очень редко на спорт перехожу, тока когда же совсем край приходится дать гари, честно не охота движок пороть, хотя может когда нибудь и чипану своего коня
Т
Ребята, пишу здесь, надеюсь услышать дельные советы, дизель, 2016г. 2л. пробег 46000, примерно на 20000 км стал замечать посторонний стук, лязганье, на горячую, из под крышки цепи ГРМ. 4 раза заезжал к дилеру с этим вопросом. Скидывали ремень навесных, звук не исчез. Устно говорят, что лезть в ГРМ без явной причины не хотят, типа киа не оплатит им дефектовку, и типа в сервисной книжке написано, что незначительные стуки и шумы не являются неисправностью. Есть второй дилер в городе, но по факту это одна фирма, бенефециар один, и вердикт точно такой же. Стук не усиливается со временем, просто металическое полязгивание на прогретом двигателе, чего на новой машине не было. Замена всего что есть под крышкой, а менять придется почти все, если туда полезть не у дилера -12000 работа и примерно 22000 руб запчасти.. у ОД просто "не слышат и не видят" неисправности...хочу услышать советы как по технической части, так и по юридической. 7 дней назад, отправил претензию с требованием о немедленном устранении неисправности в рамках гарантии, письмом, производителю на завод в Калининград (у меня дизельный спортейдж), но они опять, скорее всего отправят к нашему же дилеру...
По идее, если возник спор о наличии неисправности, дилер должен назначить техническую экспертизу? или нет?
99% что это гидронатяжитель цепи ГРМ. Либо цепи масляного насоса. Первая длинная верхняя, вторая короткая - внизу. Обе приводятся звездами коленвала. У меня на ix35 такая беда была. Сам натяжитель работает от давления масла. Характерный симптом - после замены масла этот лязг практически не слышно примерно 1000 км, потом плавно появляется и уже все время с тобой. И только на прогретом двигателе.
Сейчас видео с моего ix35 выложу.
Дилер мне мозг имел 3 года с этой проблемой. Верхнюю цепь он поменял на 30 тысячах, лязг не пропал, понятно - лязгала нижняя цепь маслонасоса. Звук как бы сбоку и снизу шел. Но после замены дилер стал делать морду луной. В итоге проверили гидрики, ремень навесного скидывали, чтобы исключить ролики. В итоге стали валить на форсунки, свозили их на экспертизу и приговорили. На 80 тысяч и некачественное топливо. Я подахренел, потому что все время заправлялся на татнефти и лукойле(большую часть на лукойле). Взял форсы и отвез к чуваку на сименовский стенд. Он дизелист, но по немцам. Проверили, написал заключение выдал распечатки. Все форсунки в идеале, разброс характеристик в заводских пределах. Пробег на тот момент был около 49 тысяч. Я имел долгий и серьезный разговор с дилером, после чего мне была предложена большая скидка по трейдин. Которой я через год и воспользовался. В итоге, до нижнего натяжителя так и не добрались, ввиду упертости и нежелания дилера признавать проблему. Дилер ТТС кому интересно. Ясно что это натяжитель. Но дилер - мы вам цепь и натяжитель меняли - точка. Давайте либо техэкспертизу делать, либо вот вам скидка трейдин.
Есть 1 шанс из 100 что это может быть шкив коленвала, он демпфированный, и когда резина трескается и надрывается - он может издавать очень похожие звуки. Шкив мне тоже меняли - толку не было.
Сейчас видосы с IX35 прикреплю. Посмотри, может у тебя так же?
Последний раз редактировалось стрелок; 28.12.2018 в 10:17.
Ваши права
Ответить на это сообщение