Пробег 60 тыс., записался на профилактику ПП
Пробег 60 тыс., записался на профилактику ПП
На 60тыс делал профилактику ПП у дилера.
Сейчас 120тыс, собираюсь сделать повторно, но уже не у дилера
Делал на 85000 км. Можно было и до 100000 туда не лазать.
Ну раз залезли, то и сальники за одно заменили, на них уже выработка видна была невооруженным глазом.
Машина 18 год, до рестайл ,есичо.
Ну напишу и тут. тут случился полный ПЕРДЕМОНОКЛЬ! Я 2 раза за 6 лет сделал обслуживание ПП по полной абсолютли программе. заболел наш автомеханик, и всё пошло "коту под яйки". Поехал я менять колёса, масло и задние колоды, и всё шло свои чередом, пришлось немного вкинуть баблишка, но хорошо при сборе назад усиленной люминевой защиты двигла, смотрю, что за Фак? Чё й то на днище пятно какое то, выяснилось давит масло из РК. Но тут мне кажется есть причина, я до этого 2 недели назад, поворачивая налево, то ли задел правым литым диском краем по ободу, бордюр, то ли у меня ещё была хуже мысля потом- хана шлицам. Но этоя потом понял глядя на масло из РК. Ну пришлось напрячься за 3 суток и купить все сальники, пыльники и прокладки и масло, все вышло где то 3100 рублей, учесть что масло Несте, я купил меньше чем пол полцены, оно и было залито. Попался хороший механик, я с ним ещё переговорил и стоял рядом смотрел, он был почти в теме. Короче, за такую операцию замену 3 сальников, пыльника и масла, пришлось отвалить бабосов в размере 11240, это ещё 500 руб скинули. И Эмекс лохи педальные, положили не ту прокладку заливочной пробки РК, гАмадрилы жёлтые. Типа фото. ХЗ течёт сечас или нет, нужно проверять , и всё так некстати и бабло утекло в общем в размере четвертака от сотни........
Добрый день.
Вчера в сервисе сообщили, что оказывается нужно кроме смазки шлицов ПП, замены масла в раздатке и заднем дифференциале, но ещё и менять масло в насосе заднего дифференциала. Заливных отверстий для этого нет, только снимать, разбирать, и менять, и обратно собирать на герметик..
Неужто так на самом деле?
Если да, то какое масло туда нужно?
Показали фото, разобрали на авто с пробегом под сотню, что осталось внутри:
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Как это относится к нашему Туссону?Сообщение от 4ux
Как это относится к нашему Туссону?Добрый день.
Вчера в сервисе сообщили, что оказывается нужно кроме смазки шлицов ПП, замены масла в раздатке и заднем дифференциале, но ещё и менять масло в насосе заднего дифференциала. Заливных отверстий для этого нет, только снимать, разбирать, и менять, и обратно собирать на герметик..
Неужто так на самом деле?
Если да, то какое масло туда нужно?
Показали фото, разобрали на авто с пробегом под сотню, что осталось внутри:
vel40, А что, какие-то изменения произошли с тех пор, ну кроме крепления?
https://www.drive2.ru/l/627276607400192745/
Так лучше?
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
kbn79,андрей который мне делал сказал что с завода там жижа похожая на атф но он льет тоже что и в коробку HYUNDAI ATF SP-IV, 75W
и говорит еще никто не приехал по этому случаю.
конечно богварнер управляется соленоидом а наши управляются гидравлически стоит насос.
да и строение совсем разнится.. такие богванеровские поросята стоят на актионах от сатьенга.
и на старых тушканах.
На выходных сделал профилактику ПП не у дилера, на пробеге 123тыс.км. За работу взяли 5 тыс.р.
Смазка ещё была, все в хорошем состоянии (дилер на 60тыс.км не просто взял денег, но и профилактику ПП сделал).
Достали и смазали заодно левый привод, тоже все нормально с ним было (сверху ещё 1 тыс.р).
Ваши права
Ответить на это сообщение