Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[Гаррибальди]

Я спрашиваю чисто из прагматических соображений, как модератор, с тем чб разобраться что у нас не так с шапкой. Может там надо что-то исправить, дополнить и т.п. В шапке указано что "завод конкретно рекомендует ..." и далее ссылка на Руководство. Вы же утверждаете что не надо им руководствовытся а надо рекомендацтями производителя. А они где изложены? В сервис-мануале? Там что-то другое? Просветите. Мы исправим. А увидел я его еще раньше вас в 2016 году и если кто просил я выкладывал сканы. И на форуме он у нас есть, за что еще раз бошьшое спасибо Константину (mkv).

[hitman76_ru]

Я же скрин с него приводил, как раз ту часть, где рекомендации по маслу именно для G4NA...
Мне кажется, что в нем более понятно для большинства пользователей обозначены рекомендации производителя, без привязки к конкретному рынку сбыта и какому-либо производителю ГСМ, вот и все! В обычной инструкции пользователя, как раз уже идет смешение всего и вся, плюс куча ссылок, абы да кабы, плюс Карта смазочных материалов та еще.. Я не против этой инструкции, в принципе, и всегда писал, что просто лучше ее "оставить в покое", если человек хочет определиться именно в выборе масла, т.к. есть более понятный документ. Да вот, кстати, еще раз, все предельно лаконично, и, на мой взгляд, вполне себе может быть помещено в шапку, наряду с "мурзилкой"...

[Гаррибальди]

Это только повторяет первую строчку шапки. Ничего нового.

[hitman76_ru]

Да, если только шапку читать, причем, любому, то так оно и есть, но если каждого тыкать потом еще "покурить" мануал, что с машиной идет, то и начинаются "непонятки", не раз уже было...

А вы упорно не хотите признать истину, что во всех приводимых мною примерах рекомендация расписана намного понятнее, чем в Руководстве по эксплуатации, где надо "понимать" чуть более, чем остальные, чтобы истину выудить. Речь про одно и то же, но все равно, сложнее, ну не так ли?

[Вадим 74]

nexusevg,Я по секрету вам коллега скажу я забил на ТО диллерское сразу после покупки авто ибо доверять свою кровно заработанную ластощку абы кому не в моих правилах.Так же скажу если человек по пояс деревянный то никакая шапка темы ему не поможет и тем паче мануал)))Да и времена меняются сегодня Шелл Тоталь завтра с кем нить из других контракт заключат,да и начхать,лишь бы Спецификация была наша и всё.Банально для простого обывателя выше было сказанно что запомнить и как действовать и всё.А если человек интересующийся и как бы хочет дальше тему развивать для себя то можно уже порыться среди марок масел уделяя внимание более точным и нужным критериям выбора этого самого масла,таким как прокрутка на Холодную,прокачиваемость при 40 и 100гр Цельсия,коэффициент угара,температура вспышки,сколько молибдена и противоизносных присадок,щелочное число и куеву тучу других параметров.Но это для тех повторюсь кому интересно,а кому некогда мозг себе этим грузить тем просто Спецификации АСЕА Ильсак АРI и SAE запомнить и всё!!!

[tucson777]

Miklosh,Мишган:? А хороше прикрутил ,"сцобака"???! Грамотно!" уважаю
но,теперь скажи "Мне" лично - а Ты записался в "Веретенщики"? Какое масло Ты вдул? Я вдул Мобиля DEXOS1 gen 2 0w-20, !! Очень звиздато
Реклама,для "Аленей"!

[tucson777]

hitman76_ru Андрей ,ну , чё ты его? уговариваешь "выйти Замуж"???! Ну пусть выйдет:? А то тут ещё и "запидненцы" ,начнут какать???!

[tucson777]

Гаррибальди,"Одноглазый Гарри",у меня вопрос? К тебе лично? А Ты на каком масле сеЙчас ездишь? Ну приезжай ? Ко мне домой? Послушаем , подрочим, выпьем...? что , не так то? Я правда , уеду к Лёшке"Stalker" , после 15 января утра,в Питер...

[hitman76_ru]

да никого я не уговариваю, просто свои мысли озвучил, решает каждый сам!

[Miklosh]

Miklosh,Мишган:? А хороше прикрутил ,"сцобака"???! Грамотно!" уважаю
но,теперь скажи "Мне" лично - а Ты записался в "Веретенщики"? Какое масло Ты вдул? Я вдул Мобиля DEXOS1 gen 2 0w-20, !! Очень звиздато
Реклама,для "Аленей"!

tucson777, катаю сейчас по Лешкиной рекомендации Квагу Ультимейт Дюрабилити 5w20. Купил ее за 2100 целковых емкость 4,73 литра
730 грамм осталось картоху пожарить на закусь
Впечатления от Кваги крайне позитивные- катаю уже 1,5 тыщи км,- работает мягонько и приятно заводится по утру
Одназначно лучше чем Зепра 0w20 Япона ее Мама
На лето по рекомендации Хитмена хочу разориться на Мобиль 5w30. А может и на Кваге останусь- уж больно она моему Тусахе по душе пришлась, да и продают рядом, на Панфилова старинный магаз по америкосам- там недорого оно в любой вязкости всегда есть