Если у двигателя стоит датчик Холла, то он двигатель с обратной связью по положению.
И скорее всего коллекторный, исходя из опыта.
nicodimych,
Разобрал карту,второй контакт на двигателе + ,остальные скорее управляющии.
Контролька под рукой только,на разьеме если кнопкой пробовать поднять или опустить появляется минус ,только очень слабый.
Делаю вывод,моторчику писец.Вывод мой правелен?
ну схема же выше.
на 3 должен быть +12V
на 4 должен быть - (корпус)
Что значит слабый минус ?
при нажатой кнопке вниз на 3 - 6 должо быть 12V
На втором +12,осцилографа нет,если дать на контрольку +12 и кнопку нажать то на некоторых при втором контакте контрольки,лампочка тускло подсвечивает.
Я так понял что кнопки не подгорели и работают.Мотор снял мех часть работает,не заклинило,и на моторчике и на двери.Вытащил ротор,щетки не подгорели и визуально рабочии.Не вариант что не замкнут.Собрал все назад,не работает.
подключи на столе по схеме и проверь.
подать питание 3 4 , на второй +12, и на входы кнопок массу по очереди.
По идее контролька должна полностью включаться от кнопок, они же массу подают, почему слабо светит не понятно.
контролька какой мощности ?
может быть из лампочки от дальнего света, может из стопа, а может из габарита - разница на порядок.