Страница 64 из 233 ПерваяПервая ... 1454626364656674114164 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 631 по 640 из 2322

Тема: Косячки... что нибудь всплыло?

  1. #631
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 1,343
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Scala47 Посмотреть сообщение
    Гаррибальди, "чуть нажимаю на педаль" это не кикдаун. Скорее всего просто КПП переключает вверх и в этот момент Loni нажимает на педаль.
    "Чуть СБРАСЫВАЮ потом чуть нажимаю" - может сработать КИКДАУН. "Происходит СИЛЬНЫЙ толчок и ПОВЫШЕНИЕ оборотов", а это верный признак перехода на пониженную передачу т.е. КИКДАУН.

  2. #632

    Бывалый
    Регистрация: 08.02.2016
    Адрес: Подольск
    Сообщений: 71
    Благодарностей: 42
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ultimate red
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    "Чуть СБРАСЫВАЮ потом чуть нажимаю" - может сработать КИКДАУН. "Происходит СИЛЬНЫЙ толчок и ПОВЫШЕНИЕ оборотов", а это верный признак перехода на пониженную передачу т.е. КИКДАУН.
    Ну громким словом кикдаун я бы не называл. Просто идёт понижение передачи для обеспепечения внятного разгона, а не со скоростью "утюга". Для того чтоб владельцы 2.0 не засыпали за рулем при разгоне корейцы заложили переход на пониженную при малейшем уменьшении динамики. Как пример: на круизе при скорости в районе 120км/ч если начать вручную увеличивать скорость на руле всего-то на 2км/ч за одно нажатие, даже при оборотах за 2500, Тусан сбрасывает на 5 передачу, набирает скорость и потом опять переходит на 6.
    Для кикдауна надо выжать полностью педаль газа, там даже нажатие кнопки под педалью ощущается ногой, и тогда он сбрасывает и передачи 2 вниз и движок крутит до 5000-6000.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #633

    Местный
    Регистрация: 29.06.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 381
    Благодарностей: 80
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Темно-Серый
    Комплектация: Comfort
    trillium, да, наверно так и происходит. Это наврядли можно считать "косяком" Туссана.

  5. #634

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от trillium Посмотреть сообщение
    Ну громким словом кикдаун я бы не называл. Просто идёт понижение передачи для обеспепечения внятного разгона, а не со скоростью "утюга". Для того чтоб владельцы 2.0 не засыпали за рулем при разгоне корейцы заложили переход на пониженную при малейшем уменьшении динамики. Как пример: на круизе при скорости в районе 120км/ч если начать вручную увеличивать скорость на руле всего-то на 2км/ч за одно нажатие, даже при оборотах за 2500, Тусан сбрасывает на 5 передачу, набирает скорость и потом опять переходит на 6.
    Для кикдауна надо выжать полностью педаль газа, там даже нажатие кнопки под педалью ощущается ногой, и тогда он сбрасывает и передачи 2 вниз и движок крутит до 5000-6000.
    Ни фига себе 5-6 тыс. оборотов!!! Хорошо хоть на 185-ти сильном дизеле такая "ракэта" не наблюдается в программе, там трансмиссия к динамике подогнана на 5+, при 170 км/ч всего около 3-х тыс.

  6. #635

    Местный
    Регистрация: 13.01.2016
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 436
    Благодарностей: 107
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Цвет: мун рок
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Ни фига себе 5-6 тыс. оборотов!!! Хорошо хоть на 185-ти сильном дизеле такая "ракэта" не наблюдается в программе, там трансмиссия к динамике подогнана на 5+, при 170 км/ч всего около 3-х тыс.
    При плавном ускорении может и держит 3000,а вы пробовали педаль в пол с кикдауном?что там у вас на тахометре показывает?

  7. #636
    Аватар для KOT
    Бывалый
    Регистрация: 04.05.2016
    Адрес: Минск
    Сообщений: 80
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2,0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ruby Wine
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mehanik Посмотреть сообщение
    При плавном ускорении может и держит 3000,а вы пробовали педаль в пол с кикдауном?что там у вас на тахометре показывает?
    как бы коробас не порвать на 6 тыс

  8. #637

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,412
    Благодарностей: 299
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    У дизеля всегда обороты ниже.

  9. #638

    Местный
    Регистрация: 13.01.2016
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 436
    Благодарностей: 107
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Цвет: мун рок
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от KOT Посмотреть сообщение
    как бы коробас не порвать на 6 тыс
    6000 и не получается крутить,коробка не дает.При резком старте всегда больше 3000

  10. #639
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 1,343
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Я раскручивал на обгоне до отсечки - 6500 оборотов. Все нормально.

  11. #640

    Местный
    Регистрация: 13.01.2016
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 436
    Благодарностей: 107
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Цвет: мун рок
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Я раскручивал на обгоне до отсечки - 6500 оборотов. Все нормально.
    естественно,чего в этом плохого.Не представляю,как можно,как говорят коробас сорвать автомат.Наоборот полезно покрутить двигло иногда.У вас бенз.дизель не получается так раскручивать

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 64 из 233 ПерваяПервая ... 1454626364656674114164 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •