Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 73

Тема: Дополнительный радиатор АКПП.

  1. #61
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 811
    Благодарностей: 327
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от unreal2210 Посмотреть сообщение
    Попробовал создать PID по вашему образцу в Torque, но там почему-то отсутствует графа "Запрос"...

    Вложение 14540
    Это первое поле «OBD2 Mode и PID» и единицу измерения поставьте соответствующую …
    Последний раз редактировалось nexusevg; 17.06.2024 в 14:13.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #62

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2023
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Это первое поле «OBD2 Mode и PID» и единицу измерения поставьте соответствующую …
    Спасибо! Попробую еще раз подключиться с использованием этого Pid.

  4. #63

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2023
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Это первое поле «OBD2 Mode и PID» и единицу измерения поставьте соответствующую …
    Вообщем попробовал PID, загрузил по инструкции, добавил его, датчик отобразился как Температура АКПП, но не горит зеленым, наверное что-то с OBD- адаптером у меня, хотя покупал тот, который подороже, версия 1.5. Надо брать у кого-то другой OBD и пробовать снова. Хотя все пишут, что у всех работает и с обычным плагином для Хендэ красным...

  5. #64
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 811
    Благодарностей: 327
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от unreal2210 Посмотреть сообщение
    Вообщем попробовал PID, загрузил по инструкции, добавил его, датчик отобразился как Температура АКПП, но не горит зеленым, наверное что-то с OBD- адаптером у меня, хотя покупал тот, который подороже, версия 1.5. Надо брать у кого-то другой OBD и пробовать снова. Хотя все пишут, что у всех работает и с обычным плагином для Хендэ красным...
    Проверить работу ELMки можно с помощью Carscanner. Достаточно бесплатной версии. В Carscanner можно также завести этот пользовательский PID и там же нажать кнопку Test. Если по результатам Carscanner скажет что нет данных, то тогда это точно адаптер, не умеющий читать по протоколу OBD2. В противном случае может быть что то накосячили с настройками в Torque.

  6. #65
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 114
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    В карсканнере надо ещё профилями "поиграть", т.к. в разных профилях доступны разные параметры. У меня например температуру акпп показывает при выборе профиля Туксон TL. При выборе профиля Туксон 2018-2020 температура акпп недоступна, зато появляется угол поворота руля...
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  7. #66
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 811
    Благодарностей: 327
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    В карсканнере надо ещё профилями "поиграть", т.к. в разных профилях доступны разные параметры. У меня например температуру акпп показывает при выборе профиля Туксон TL. При выборе профиля Туксон 2018-2020 температура акпп недоступна, зато появляется угол поворота руля...
    Можете тоже попробовать завести пользовательский PID с настройками аналогичными для восьмиступки, только формулу укажите C-40. Или пишите разрабу Carscanner чтобы скопировал PID из одного профиля в другой.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 19.06.2024 в 17:25.

  8. #67

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2023
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Проверить работу ELMки можно с помощью Carscanner. Достаточно бесплатной версии. В Carscanner можно также завести этот пользовательский PID и там же нажать кнопку Test. Если по результатам Carscanner скажет что нет данных, то тогда это точно адаптер, не умеющий читать по протоколу OBD2. В противном случае может быть что то накосячили с настройками в Torque.
    В Torque я создавал Pid вручную, по образцу здесь http://www.tucsonforum.ru/forum/show...l=1#post118868
    В Car scanner попробую PID режим Test.
    Последний раз редактировалось unreal2210; 20.06.2024 в 10:32.

  9. #68

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2023
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Проверить работу ELMки можно с помощью Carscanner. Достаточно бесплатной версии. В Carscanner можно также завести этот пользовательский PID и там же нажать кнопку Test. Если по результатам Carscanner скажет что нет данных, то тогда это точно адаптер, не умеющий читать по протоколу OBD2. В противном случае может быть что то накосячили с настройками в Torque.
    Взял у товарища его OBD адаптер и сразу новый PID показал температуру АКПП. Стоит отметить, что тот датчик, который зашит в torque "температура АКПП метод 1,2" показывает какую-то хрень, значения идентичны датчику температуры охлаждающей жидкости, а вот тот PID, который создавал по образцу, его значения очень похожи на правду, поскольку двигатель прогрелся достаточно быстро, а температура АКПП ползла очень медленно.
    Итак, наблюдения: за 40 мин городской езды АКПП нагрелась до 65 градусов, за час 81 градус, склонность к перегреву АКПП пока не заметил, но стоит отметить вчера за окном похолодало, в районе 20 градусов было, мониторинг продолжаю).
    Выражаю благодарность за помощь в настройке девайса!!!

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #69
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 811
    Благодарностей: 327
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от unreal2210 Посмотреть сообщение
    Взял у товарища его OBD адаптер и сразу новый PID показал температуру АКПП. Стоит отметить, что тот датчик, который зашит в torque "температура АКПП метод 1,2" показывает какую-то хрень, значения идентичны датчику температуры охлаждающей жидкости, а вот тот PID, который создавал по образцу, его значения очень похожи на правду, поскольку двигатель прогрелся достаточно быстро, а температура АКПП ползла очень медленно.
    Итак, наблюдения: за 40 мин городской езды АКПП нагрелась до 65 градусов, за час 81 градус, склонность к перегреву АКПП пока не заметил, но стоит отметить вчера за окном похолодало, в районе 20 градусов было, мониторинг продолжаю).
    Выражаю благодарность за помощь в настройке девайса!!!
    Скорее всего PID torque "температура АКПП метод 1,2" показывает не именно температуру масла с датчика, а производную величину от температуры ОЖ и температуры масла АКПП. Кстати дилерский сканер показывает именно температуру масла АКПП, а не то что показывает Torque и при выставлении уровня масла в коробке я бы не стал пользоваться показаниями torque "температура АКПП метод 1,2"

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #70

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2023
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Скорее всего PID torque "температура АКПП метод 1,2" показывает не именно температуру масла с датчика, а производную величину от температуры ОЖ и температуры масла АКПП. Кстати дилерский сканер показывает именно температуру масла АКПП, а не то что показывает Torque и при выставлении уровня масла в коробке я бы не стал пользоваться показаниями torque "температура АКПП метод 1,2"
    Интересно понаблюдать за температурой АКПП при длительной поездке по трассе в жару градусов 30 минимум.

Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •