Не запускается в -27

[MAXX]

Это кстати не глюк, это реально давление в шинах от мороза упало. Начинается износ резины. Так что советую давление подкачать до штатных 2.4. Когда потеплеет - спустишь опять с 2.6 -> 2.4.

P.S: Проверять и качать шины только на холодную (без езды, завел и пока греется - качай).

Только давление выравнивать лучше на теплой резине.
Подкачал с 2.1 до 2.4, через 10 км стало 2.7))

[OhotNIK]

Только давление выравнивать лучше на теплой резине.
Подкачал с 2.1 до 2.4, через 10 км стало 2.7))

читайте мануал.

[Dmitry0054]

Приехал сейчас с "диагностики". Приёмщик вышел, завел машину, заглушил, говорит, ничего вам не надо диагностировать, в -24 аккумулятор просто замерз. Говорит, у многих так. Сейчас все запускается как обычно без проблем. Интересно, это вообще нормально? Как он так замерзает-то? В -20 теперь что, никуда не ездить?

[mehanik]

Приехал сейчас с "диагностики". Приёмщик вышел, завел машину, заглушил, говорит, ничего вам не надо диагностировать, в -24 аккумулятор просто замерз. Говорит, у многих так. Сейчас все запускается как обычно без проблем. Интересно, это вообще нормально? Как он так замерзает-то? В -20 теперь что, никуда не ездить?

мозг наверное у него замерз.При минус -31заводил не чего не замерзло

[Nik 68]

Приехал сейчас с "диагностики". Приёмщик вышел, завел машину, заглушил, говорит, ничего вам не надо диагностировать, в -24 аккумулятор просто замерз. Говорит, у многих так. Сейчас все запускается как обычно без проблем. Интересно, это вообще нормально? Как он так замерзает-то? В -20 теперь что, никуда не ездить?

пускай заменят аккумулятор по гарантии

[mehanik]

пускай заменят аккумулятор по гарантии

а он заводится у человека при предъявлении о.д,чего они будут менять

[Nik 68]

а он заводится у человека при предъявлении о.д,чего они будут менять

если машинка не заводится где то потеря напряжения

[mehanik]

если машинка не заводится где то потеря напряжения

всего вернее не а.к.б.Мороз индевение контакта,может еще чего, стартер похоже даже не втягивает нас же там не было х.з чего там, по писанию трудно понять

[mix35]

Действительно, АКБ ни причём.7 января в 8-00 не завёлся ( темп.ок. минус 30). Пробег - 15000, вся электрика работала.Ну,да ,чтобы инициировать АКБ сначала включил габариты, затем - дальний свет, потом зажигание ... Под капотом - чик-чик... Тишина. Открыл капот - посмотреть контакты! Там оказалось так темно, так холодно! Закрыл капот.Зажигание - чик-чик. Проводов нет, машины не ездят, закрыл авто, пошёл домой. 10 января приехал к ОД на ТО-1. Побеседовали. А сейчас заводится? Заводится. Ну, и славно. На всякий случай залил масло Шелл 0W-30, вместо 5W-40. Хотя дело и не в масле тоже.

[Dmitry0054]

Действительно, АКБ ни причём.7 января в 8-00 не завёлся ( темп.ок. минус 30). Пробег - 15000, вся электрика работала.Ну,да ,чтобы инициировать АКБ сначала включил габариты, затем - дальний свет, потом зажигание ... Под капотом - чик-чик... Тишина. Открыл капот - посмотреть контакты! Там оказалось так темно, так холодно! Закрыл капот.Зажигание - чик-чик. Проводов нет, машины не ездят, закрыл авто, пошёл домой. 10 января приехал к ОД на ТО-1. Побеседовали. А сейчас заводится? Заводится. Ну, и славно. На всякий случай залил масло Шелл 0W-30, вместо 5W-40. Хотя дело и не в масле тоже.

Ну как ни при чём? Как раз при чём, насколько я понимаю. При большом минусе, видимо, как-то меняется плотность электролита, и, даже если аккумулятор полностью заряжен и все фары светятся, пускового тока не хватает на запуск стартёра. А как чуть теплеет - так снова никаких проблем.
Я для себя сделал вывод, если ниже -20, то, если и ехать куда с последующем заглушением машины, то, чтобы рядом всегда был кто-то, от кого можно было бы прикуриться. Хотя может и сама запуститься. А может и не запуститься. Вот у меня в Ногинске сначала не запустилась, а через 3 минуты запустилась.