АКПП VS МКПП

[стрелок]

стрелок,
Странно, как маховик может стучать на ХХ? На роботах может стучать, так там амплитуда афигеть, из за очень быстрого и жёсткого переключения.
Вообще не слышал о такой проблеме.

Он сам в себе постукивает. На холостых во время прогрева. Глухой непереодический тук-тук.

[Вячеслав2]

Он сам в себе постукивает. На холостых во время прогрева. Глухой непереодический тук-тук.

А это точно маховик стучит?
Дело в том, что пока трансмиссия разомкнута, маховик не работает, вернее работает как одномассовый, просто вращается весь. Чему там стучать?

[стрелок]

А это точно маховик стучит?
Дело в том, что пока трансмиссия разомкнута, маховик не работает, вернее работает как одномассовый, просто вращается весь. Чему там стучать?

Вы меня удивляете, вы же все про двигатель знаете? Маховик сопряжен с коленвалом, во время прогрева двигателя обороты с высоких понижаются до холостых. В это время обороты не ровные, есть крутильные колебания, маховик, имея небольшой люфт или ослабленные пружины, может постукивать в этом режиме. Когда обороты холостые, двигатель прогрет, стуков у меня не было. Только на холодную. Где то даже видео лежит с этим стуком.

[Вячеслав2]

Вы меня удивляете, вы же все про двигатель знаете? Маховик сопряжен с коленвалом, во время прогрева двигателя обороты с высоких понижаются до холостых. В это время обороты не ровные, есть крутильные колебания, маховик, имея небольшой люфт или ослабленные пружины, может постукивать в этом режиме. Когда обороты холостые, двигатель прогрет, стуков у меня не было. Только на холодную. Где то даже видео лежит с этим стуком.

Это я удивляюсь)) Там нет нагрузки практически никакой с разомкнутой трансмиссией. Маховик вообще раздолбан что ли?))

[Torch]

Ну что вы на маховике зациклились? Это имеет какое-то отношение к МКПП и стилю вождения? Хотя... Если водитель ездюк - ему всё будет мешать в вождении - и руль , и зеркала, и коробка и дифференциал и машина вообще. Только и будет, что брызги на паблике про то, как что-то "бесит" или "вымораживает"
ЗЫ
Любите технику, и она ответит взаимностью!

[Dvijok]

Dvijok, вот покатаетесь на хюндаевской механике годик, тогда и опишете свой "восторг". если есть возможность перезаказать на автомате - перезакажите, мой совет от чистого сердца, ибо корейцы не умеют делать механику. А вот автомат у них просто гуд.

Машину забрал! Ну не знаю, что там через год будет...
А пока механика работает просто прекрасно. В меру короткая, легкая и четкая! Просто кайф!

Да и кстати отметил феньку для себя новую, машина не заведется без выжима сцепления!
Это для тех, кто со скорости забывает снять, когда заводит!

[Torch]

Dvijok,
" машина не заведется без выжима сцепления!
Это для тех, кто со скорости забывает снять, когда заводит!"
Ещё для тех, кто забывает, что в мороз если не выжать сцепление - ещё и первичный вал в застывшем масле крутить стартеру приходится. А коробку даже Вебасто не греет )))

[nector]

У меня опыт вождения около 40 лет. Официально обучался вождению в военном училище в 1980 году на ГАЗ-51. На МКПП без синхронизаторов. Заводили машину для практики исключительно кривым стартером))) Сколько проехал километров - не скажу. Но за всё время имел проблему со сцеплением всего один раз, и то не по своей вине. Так что тут как в поговорке про то, какой микрофон певцу мешает. )))

да и я обучался еще школе на ГАЗ-52, тоже не наслышке знаю, что такое двойной выжим, если пустой, то всегда стартовали со 2ой

[Kotofeich]