Актуатор под замену? Или как я неудачно наехал на досточку.

[MDemas]

Всем привет. Так уж случилось, что неудачно заехал на бетонный порог и торчащая доска через защиту сорвала провода с блока актуатора (как мне объяснили, тк сам настолько глубоко не понимаю). В итоге пропали четные передачи и задняя. Машина при езде переключается сразу с первой на третью.
Вопрос к знающим, кто что посоветует? Фото происшествия приложу ниже.

Всем привет. Так уж случилось, что неудачно заехал на бетонный порог и торчащая доска через защиту сорвала провода с блока актуатора (как мне объяснили, тк сам настолько глубоко не понимаю). В итоге пропали четные передачи и задняя. Машина при езде переключается сразу с первой на третью.
Вопрос к знающим, кто что посоветует? Фото происшествия приложу ниже.

Выходов из ситуации мне пока предложили два. Попробовать запаять контакты, либо поменять актуатор целиком. Второе, соответственно, самое дорогое предложение.

[fan]

Привет. Сочувствую, жесть. Припаять реально. Но, нужно сделать разборку, чтоб хорошо припаять, а потом обработать, защитить чтоб не окислялось и гнило. Вопрос: как защитить эту цепь от подобных вещей, ведь защита была, как я понял? Нужен грамотный электрик, чтобы правильно эти вещи сделать и автослесарь, который сделает доступ к разъему на актуаторе. Как то так.

[4ux]

MDemas, такую работу за копейки делать никто не будет, гарантию тоже не дадут. На разборках не искали?

[MDemas]

MDemas, такую работу за копейки делать никто не будет, гарантию тоже не дадут. На разборках не искали?

На разборках ещё не искал. Даже не знаю пока где разборку найти. А насчёт суммы оплаты, все понимаю, и готов заплатить как положено, если все грамотно сделают. Я сам из Сочи и тут, видимо, найти этого грамотного специалиста просто нереально.

[fan]

MDemas, найдешь, везде есть нормальные грамотные люди, правда ни так много, но есть.) На разборке не факт, что будет дешевле, продавать одну неисправную деталь вам никто не будет, скорее узел целиком. На самом деле там не так много работы, как кажется.
4ux, понятно, что бесплатно работать никто не будет, но договориться всегда можно.)

[стрелок]

А там не разъем? Провода из актуатора напрямую выходят? Нахрена так делать?
На вид ничего непоправимого там нет. Моток цветных силиконовых проводов, пайка, герметизация. Будет как новенькая. Случись такое, я бы сам сделал. Надо схемы посмотреть, и распиновку актуатора.
Если там крышечку открутить, та часть, которая на актуаторе осталась - не снимется? Может это все таки разъем?

[fan]

стрелок, молодец, правильное решение! Но, чел возможно не имеет навыков? Я бы тоже сделал, слегка не удобно, но сделать можно!!

[sergei30]

Зачистить и запаять можно за проста ! главное снять , я сам в сервисе по ремонту электроники работаю , часто приносят шлейфа паять , которые на руле стоят (подушка мульти руль )

[4ux]

MDemas, вот это? https://www.hyundaipartsdeal.com/res...CA3A5D33E773D1
Есть отдельно крышка эта https://www.exist.ru/price/?pid=30E0...54&Cat=Hyundai
https://www.hyundaipartsdeal.com/gen...480-2d000.html
Значит её можно снять и посмотреть на столе. А там уже решать - паять или новую.

[MDemas]

MDemas, вот это? https://www.hyundaipartsdeal.com/res...CA3A5D33E773D1
Есть отдельно крышка эта https://www.exist.ru/price/?pid=30E0...54&Cat=Hyundai
https://www.hyundaipartsdeal.com/gen...480-2d000.html
Значит её можно снять и посмотреть на столе. А там уже решать - паять или новую.

Да, в течение дня уже нашел информацию, что мотор актуатора можно купить отдельно, на этом и остановился. Паяльщиков грамотных так и не нашлось, поэтому буду менять. Цена вопроса меньше, чем та, на которую я морально был согласен. Спасибо )