Такой вопрос, при покупке авто мне менеджер говорил что закрывать с чипключа сейчас не очень безопасно, и лучше всего закрывать нажимая на кнопочку которая на ручке, она якобы закрывает не кодом, и всякие удочки не ловят сигнал. Это правда?
Такой вопрос, при покупке авто мне менеджер говорил что закрывать с чипключа сейчас не очень безопасно, и лучше всего закрывать нажимая на кнопочку которая на ручке, она якобы закрывает не кодом, и всякие удочки не ловят сигнал. Это правда?
boldusev, удочка на то и удочка, что она удлиняет сигнал ключа, и машине насрать как и чем ты закрыл машину... кнопка не даст "сграббить" код
используй двойную постановку на охрану, такое поддерживают почти все сигналки: т.е. заводским ЦЗ и дилоговой сигналкой
На сколько я понимаю: один злоумышленник идет за Вами второй стоит у машины (у обоих находятся концы одной удочки). Второй нажимает на кнопку на двери - идет опрос ключа машиной, который транслируется через удочку и возвращается обратно.Сообщение от boldusev
ИМХО удочке совершенно насрать как Вы ставили машину на защиту брелоком или кнопкой (это конечно все имеет значение только при штатной охранной системе с бесключевым доступом)
А вообще есть смысл ставить сигналку с gps? Я консультировался, мне сказали что могут старлайн какой-то установить - он интегрится с ключом, и так же остается один брелок, но тогда будет у тебя не только заводской замок но и сигналка с gps и прочими наворотами.
Насколько я понял, раз считывают ключ то и сигналку могут считать так же? Или если захотят угнать то и с сигналкой угоняют. У меня полное каско и страховка покрывает почти полную стоимость авто при угонах, есть смысл в этих пищалках? Или проще купить на алишке какой то gps трекер закинуть его куда то, и это надежнее, ведь насколько я понял - угоняют те которые как-то связаны с дилерами и людьми которые ставят эти же сигналки.
Прошу прощения - я понимаю что это больше похоже не мое рассуждение, а не на вопрос, но все же кому не сложно, проконсультируйте пожалуйста.
mkv, если режим SLAVE, то да, машине насрать... для этого и разделяют закрытие на два этапа: ЦЗ и сигналка.
чтоб удочка не могла работать используйте экранирующие чехлы типа такого: https://ru.aliexpress.com/item/-/32835656062.html
boldusev, ключ могут считать, сигналку так не считать, там все сложнее
ИМХО от угона надо ставить не сигналку, а охранный комплекс типа какой-нть ИГЛЫ с метками, GSM и GPS. сигналка это просто удобный автозапуск автомобиля и не более
Я буквально вчера заказал этот чехол против удочки. Насколько я понял, ключик ложить в этот чехол, при открытии доставать из чехла и сразу ложить обратно?
А зачем вообще второй брелок на Старлайне....не доезжаю?
boldusev, там в чехле два кармана, внутренний и внешний, надо класть во внутренний, который с двух сторон закрыт металлизированной тканью, другой карман не экранирует сигнал
принцип такой: вышел из машины, закрыл ее, убрал ключ в экранированный карман и убрал чехол в сумку или карман - все... так удочка не сможет поймать ключ... потом когда вернулся к машине, достал ключ, открыл машину, сел, завел и поехал... прятать ключ надо только когда уходишь от закрытой машины, когда ты в салоне ключ не надо прятать, иначе машина его потеряет и будет ругаться постоянно
Витек70, так всегда идет два брелока: 1. основной в жк дисплеем, 2. резервный более простой... просто как запасной на второй ключ
Последний раз редактировалось Desperanto; 15.02.2018 в 16:16.
Если так заморачиваться, то проще купить машину с обычным ключом. Я как купил машину, положил ключ в барсетку и всего раз пять за полтора года вынимал. Вот для этого и покупал машину с бесключевым доступом.
Desperanto, человеку манагер дул в уши как себя обезопасить имея только штатный бесключевой доступ - рекомендация манагера полная лажа, я и пытался это сказать. Нештатную сигнализацию в своем посте не рассматривал
Ваши права
Ответить на это сообщение