Сделали ещё шумку торпеды и арок, теперь стало действительно ТИХО. Шумку в два слоя клали, второй не сфоткал - телефоны сели ((.
Сделали ещё шумку торпеды и арок, теперь стало действительно ТИХО. Шумку в два слоя клали, второй не сфоткал - телефоны сели ((.
дааа, под подкрылками голый металл
а чем арки проклеили - что за материал?
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Внутри:Сообщение от semco
1й слой: Comfortmat Dark Bomb (4 мм.)
2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.)
3й слой: Шумопоглощающий войлок (10мм.)
4й слой: Что-то похожее на резину, не знаю как называется
5й слой: Штатная шумоизоляция + пластик салона, на который изнутри тоже что-то наклеили мягкое.
Снаружи
1й слой: http://comfortmat.ru/ - какой-то из этого, не пойму какой, на фото как раз-таки он
2й слой: сплен, вроде бы, похоже на него, такой серый, как листы подносили видел, а как наклеивали - не наблюдал, т.к. доверяю, сидел в клиентской зоне. Но, может быть, и не он.
а потом все это просто закрыли пластиковыми подкрылками - так?
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Вот тут я не уверен, возможно подкрылок тоже чем-то покрыли, по аналогии с внутренними элементами в салоне, но я думаю что нет - скорее всего просто поставили его на место.
А где он не голый?!
www.hyundai-tula.ru
2 sergeycold: Запоздало поинтересуюсь, какова цена вопроса по аркам? Делали только передние или задние тоже?
Делали все 4 арки.
История долгая, сначала зашумили салон изнутри: 5 дверей, пол с багажником, стойки - это дает больше всего эффекта, т.е. вы это реально чувствуете!!! Сюда же входит шумка арок ИЗНУТРИ. Цена 25000 руб.
Далее шумка арок снаружи - 5000 руб. Эффект уже менее заметный, но однозначно есть.
Торпедо - 10 000, эффект также на лицо, даже перестал слышать щелканье поворотников при играющей музыке, и без того нешумный движок совсем пропал.
а потом удивляемся все откуда сверчки...
мне кажется после таких разборок и начинает панель свистеть.
Ваши права
Ответить на это сообщение