Было решено менять акустику, потому как родная не играет вообще.
Нет, звуки динамики, конечно, издают. Но 20 Ватт - это 20 Ватт... Как через ватную подушку.
Делал всё по инструкции https://www.drive2.ru/l/457609043972732285/
За некоторыми исключениями, о чём, собственно, и тема.
Вперёд встали JBL GTO609C, назад JBL GX602. Колонки встали в родные корзины идеально.
Передние двери.
Родные колонки отрезал, оторвал кольцо, зачистил и обезжирил место прилегания новых колонок:
Проклеил антивиброй из комплекта JBL, у GTO609C спилил пластиковые уши крепления, которые мешались:
Закрепил JBL саморезами, припаял разъем JBL к разъему корзины и поставил на место:
С твиттерами пришлось откровенно колхозить, хотя изнутри этого не видно:
Но, зато твиттер стоит в родном крепеже JBL, плотно прилегает к обшивке, привернут родными саморезами в родные дырки и абсолютно точно совпадает с родной сеточкой обшивки.
Кроссоверы поставил на дверь под кронштейн крепления ручки обшивки двери саморезом. Всё пропаял и спрятал под ШВИ.
Основная идея была оставить все разъемы двери в их оригинальном месте и количестве.
После того, как закончил первую дверь, включил музыку и услышал только одну новую колонку. Но после того как прислонил ухо к оригинальным, понял что они то же "издают звук".
Без преувеличения - разница КОЛОСАЛЬНАЯ!!!
Задние двери.
Разборка и подготовка корзины аналогичная.
У GX602 корпус металлический, поэтому торчащие "уши" крепления отломались аккуратно пассатижами и колонка идеально легла в родную корзину:
Если ставить GX602 разъем к разъему с корзиной, то саморез крепления колонки пройдёт через разъем корзины.
Поэтому я повернул GX602 на четверть оборота. К тому же, твиттер GX602 имеет рефлектор, направляющий высокие частоты.
Задние колонки на Tucson внизу, поэтому нужно повернуть GX602 таким образом, в корзине, чтобы твиттер отражал звук вверх к задним пассажирам.
Соответственно для левой двери на четверть оборота в одну сторону, для правой двери в другую сторону.
И новая колонка на своем месте в задней двери:
Дальше регулировкой фейдера сдвигаем звук на две позиции назад.
Это из-за раздельных твиттеров, звук стал более насыщен впереди. Разница в мощности GTO609C и GX602 есть, но сам по себе, ШГУ срезает громкость задних колонок.
В итоге получаем изумительную звуковую картину четкого и чистого звука. ШВИ значительно усилило басы.
Я не ставлю в сравнение штатную голову Tucson и премиальные аудио системы с усилителем и сабвуфером.
Цель, как и у Геры, была с минимальным вмешательством в автомобиль улучшить качество звучания.
Получилось на 100%.
Усилитель и сабвуфер не рассматриваю. Так же как и замену ШГУ.
Ответить на это сообщение
Сообщение от rusxakep
