В данной теме предлагается отписываться и делиться первыми впечатлениями от эксплуатации автомобиля реальным владельцам нового Hyundai Tucson, пробег автомобилей которых не превышает 1500 км — первоначальное мнение и нюансы владения авто в первые 1500 км.
Всем добрый день!
Сегодня стал обладателем нового Tucson
Пересел с ix35. На тест-драйве не был, так как не было сначала машины, потом возможности.
За день проехал 150км. Делюсь впечатлениями
Комплектация Prime. Автомат. Полный привод. Двигатель 1.6 Т-GDI иными словами турбированный с роботом.
Что не удивило:
- оставшийся плохим обзор. В зеркале заднго вида попрежнему видим амбразуру. Боковые стойки попрежнему закрывают большие сектора
Что слегка разочаровало:
- ожидал большего от шумоизоляции. Примерно, как в ix35. Двгателя и турбину не слышно, но общий гул остался.
- подвеска, кажется, стала ещё более жесткой. В оригинальной комплектации автомобиль комплектуется 19-ми дисками. При покупке заказал зимнюю резину на 17-х дисках. Теперь с тревогой жду лета. Пинается подвеска ощутимо. Но с другой стороны, крупные препятствия (трамвайные пути, лежачие полицейские, шумовые полосы) подвеска скрадывает. Так что несколько тряско, но зато крупные препятствия преодолеваются без проблем. Тряска и пинки скрадываются хорошим сидением.
Что оставило хорошие впечатления:
- в моей комплектации двигателя машина показала хорошую приёмистость. Сравнивая с предыдущим ix35 очень заметно.
- панель стала читаться лучше. В ix35 не всегда было удобно и читаемо. На центральный дисплей можно вызвать цифроой спидометр. Удобно.
- регулировка руля с хорошим диапазоном. Скорее всего каждый сможет подстроить под себя. У нас в семье есть и 204см, и 175см, плотненькие и стройные. Всем понравилось.
- в ix35 на дальних прогонах уставало правое колено. В Tucson на много комфортнее.
- в моей комплектации есть система автоматической парковки. Хорошо, что решил попробовать в упрощённом режиме - выезд с парковки. Руль крутится сам, машина едет, перепугался жутко. На следующий раз был готов. По оценке супруги, она (супруга) паркуется хуже.
- есть функция Auto Hold. При включении этой функции не надо держать ногу на тормозе в пробках. Мне показалось удобно.
- регулируемые спинки задних сидений семье очень понравились.
Не понял, когда включается турбина. Робот в основном переключается и ведёт себя очень мягко. Вообще-то я ни разу не заметил переключения передач. Но на скорости 5-15 км/ч чувствуется некоторое раскачивание скорости. Отклик на педаль лучше, чем у ix35. Как и на ix35 скорости не чувствуется. Но гул в салоне увеличивается. Конечно, не ка в Mazda CX5 (был на тест-драйве). Датчики давлерия в шинах клеятся к резине. Поэтому при замене резины на зимний комплект на экране висит ошибка по этой систем. У дилера сразу можно заказать встасить датчики и во второй комплект за 20 т. рублей. В Питере у дилера пока есть только коврики в салон. Коврика в багажник и защиты картера пока нет. Обещают на следующей неделе.
В Российской комплектации в комплекте идёт полноразмерное запасное колесо. Поэтому сместить пол багажника вниз, увеличив объём багажника, не получится. Так же по той же причине не получится убрать в специальный пенал шторку багажного отделения при ненадобности.
Крышка бензобака блокируется/разблокируется одновременно с дверьми. А открывается/закрывается нажатием на крышку.
Ремень заднего правого сидения маячит в зеркале. Раньше он легко магнитился. Теперь же его надо засовывать в специальную щёлку, чего никто делать н будет. Раздражает.
Перед получением машины почитал мануал к американской версии, так как к российской не нашел в сети.
Поэтому получил некоторое разочарование:
- отсутствует распознавание голоса и голосовые команды :-(
- нет плеера для CD. Придётся переходить на usb
- нет датчика уровня жидкости омывайки, что есть в базе американской комплектации
- нет возможности связи с воротами, что есть у америкосов
Навигация мало отличается от ix35. Голос и манера призношерия те же. Для получения трафика и POI надо зарегистрироваться на сайте TomTom. У меня пока не получилось. Адрес ищет, но номера домов на карте не отображаются.
Поищу возможность замены на другую.
Про расход топлива пока ничего не скажу. Одометр показал средний расход по городу и пробкам средний расход 11,5.
Бак был не пустым при первой заправке. Заправил 63 литра. После следующей заправки будет понятно.
ТО-0 через 1500 км или 1 месяц.
Вот пока вкратце и всё.
Всем удачи
а где взяли?
и как это датчики давления клеятся к резине? не к дискам, что ли?
Подскажите датчики во всех комплектациях?
во всехСообщение от zagrebulia74
Странно, что нет датчика уровня жидкости омывайки.
Что то с трудом в это верится. такого быть не может !
На многих машинах его нет, не вижу повода делать из этого трагедию. Видно машина удалась, если нет кроме этого других недостатков.
Вот это горе,... я вас понимаю...- нет плеера для CD. Придётся переходить на usb
лучше иметь 10000 коробок этих дисков чем одну компактную флешку.
И в оптиме тоже нет. Как и уровня заряда аккумулятора.
Смущает, что не шум,а гул при езде не один я услышал. Хочется полной тишины.
Ваши права
Ответить на это сообщение