Кто-нибудь знает стоимость нашего авто в закупке? Сколько дилеры имеют прибыли с продажи голого, без допов, Tucson? Какие будут мнения?
Кто-нибудь знает стоимость нашего авто в закупке? Сколько дилеры имеют прибыли с продажи голого, без допов, Tucson? Какие будут мнения?
Маржа ОД в районе 5% от стоимости авто. Поэтому для них основной навар это допы. Здесь обитал раньше Дмитрий - менеджер из Тулы, косвенно подтверждал.
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post18691
Там еще почитайте три предыдущих поста
в штатах:Сообщение от Miklosh
инвойс на Лимитед 24890, в розницу он по 27300, В принципе наценка у хундай-киа маленькая. Но за хорошие продажы завод дает скидку дилеру еще 3% от инвойва + может быть еще 2% от инвойса за разные поощрения. Так во всех странах.
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
А вот у Ниссана наверное больше маржа. Когда делал обзор конкурентов, мне на X-Trail почти сразу 100000 руб. от прайса скидку дали
У Хундая гораздо меньше удалось скинуть, но что поделаешь,- влюбился в Тусан с первого тест-драйва
у хонды самая маленькая наценка - всего 1700дол и также 5% от инвойса, но взять эти 5% очень тяжело, ибо хонда просто так их не раздает, дилерству надо продать порядка 200 машин в месяц чтобы получить заводской кешбек 3% ( когда учился в универе работал консультантом на хонде 4 года)...
Больше всего платят америкосы на свои бренды: форд - до 15тыс скидки дает, шеви и кадиллак даже до 20тыс - правда от ретеил цены для покупателя, там завод вообще бабосы платит ого-го...
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
При стоимости комфорт полный привод автомат 2 литра + цвет прайс 1625, мне отдали за 1460, скидка 165, что чуть больше 10%.
Так что маржа больше 5%.
Хотя я сдал свой солярис, хундай вроде за трейдин дает скидку сам 80, то получается дилер дал 85, что составляет чуть больше 5%
Ну, во-первых, речь идет о минимальной величине маржи (т.е. Меньше себе в убыток), а накручивать могут как душе угодно.
Во-вторых, это слишком просто сравнивать цену в прайсе и цену по которой купили данный автомобиль. Неизвестно, по какой цене Диллер брал у завода (цена меняется). Ну, и возможны нехорошие моменты с темными историями конкретной машины, когда продают с большим дисконтом.
Добавлю, для каждого дилера маржа разная, кто больше продаёт тому маржа максимальная.
И всегда с сомнением отношусь к большому дисконту, касается всего, как говорится бывали случаи...
да, абсолютно верно. я имел общение с директором салона роствое и москве, где брал тарантас.
потом опять лялякал в ростове.
в москве реализация больше и выхлоп больше. больше выхлоп, и дилер больше отстегивает, тут замкнутый круг. мое мнение - это неграмотный маркетинг производителя.
изначально неравные условия для партнеров. мне например было лучше потратить два дня, два билета на ероплан, и пригнать тарантас из белокаменной, по цене дешевле эконома) в фул-топе
Всё верно!да, абсолютно верно. я имел общение с директором салона роствое и москве, где брал тарантас.
потом опять лялякал в ростове.
в москве реализация больше и выхлоп больше. больше выхлоп, и дилер больше отстегивает, тут замкнутый круг. мое мнение - это неграмотный маркетинг производителя.
изначально неравные условия для партнеров. мне например было лучше потратить два дня, два билета на ероплан, и пригнать тарантас из белокаменной, по цене дешевле эконома) в фул-топе
Оптимальный вариант, но только для европейской части страны...
Ваши права
Ответить на это сообщение