В этой теме ведём общее обсуждение всей линейки двигателей нового Hyundai Tucson, сравниваем, обсуждаем за и против, делимся мнением и собственным опытом.
В этой теме ведём общее обсуждение всей линейки двигателей нового Hyundai Tucson, сравниваем, обсуждаем за и против, делимся мнением и собственным опытом.
Вообще, никогда не понимал выбор дизеля. Мне кажется, авто на бензине будет более маневреннее, мощнее, резвее. Может я что-то пропустил и авто на дизеле стало лучше чем на бензине?
когда бензиновый двигатель получает непосредственный впрыск, турбину и робот, дизель внезапно становится более надёжным вариантом. На i40 форуме уже появилась первая тема о накрывшейся 7-DCTСообщение от lepestok
Для меня дизель вполне сознательный выбор, 15 лет на них ) Дизель едет лучше. Особенно, если надо прибавить на скорости (обгон. маневр). В гору. Впятером и с полным багажником )
Странно, всегда думал, что для обгонов и всяких резких ускорений нужен как-раз бензин. В гору да, конечно дизель лучше, как более тяговитый.
По поводу дизелей есть масса разных заблуждений и мифов )
По мимо цены и веса авто (дизельный двигатель тяжелее бензинового) меня очень сильно беспокоит качество топлива особенно в меж сезонье, вот за Ваши 15 лет, были ли какие-то неприятности и как Вы из этих ситуаций выходили?...
Не было проблем. Единственное правило довольно простое: не заливать ДТ на непонятных ноунейм заправках. Никаких присадок и прочего шаманства не требовалось.
Более того, я не чувствовал разницы между ДТ в РФ и в Европе. Ни по пути туда ничего не улучшалось, ни по пути обратно - не ухудшалось )
Я с месяц назад ТО проходил, так-вот на эвакуаторе к дилеру привезли дизельный дастер, с пробегом 22 тысячи.после диагностики ему вынесли приговор: замена 4 форсунок,на 104 тысячи рублей .женщина-владелец ушла в слезах
22 тыщи и уже без гарантии? А 104тыс. не много ли? Сам Дастер то стит чуть больше...
Ваши права
Ответить на это сообщение