Нужна помощь стук в движке

[Guido]

Всем привет !
Нужна помощь
в морозы - 25 движок стал работать как дизель...
Мастер сказал гидрики
Поехали
Купил
1. 16 гидриков
2, крыльца
3. Цепь и к ней все преблуды натяжитель и так далее
4. ремень думаю пускай тоже поменяют
Разобрали
Звонят говорят фазики нужны оба
5 купил фазики все оригинал ( ну как мне сказали)
6, масло
7. фильтра
далее собрали и тут пипец
Поехали
не заводится глохнет колдовали с клапанами, завели стук не прошел а стал еще сильнее
Проехал 10 км чег загорелся ошибка P0014, скинул чек проехал еще 12 км датчик давления масла моргает на холостом на оборотах нет.
Далее мастер сказал сделал все правильно нужна тогда переборка отдал 50.000 с запчастями соответственно обратно деньги не отдают ( пускай удавится)
приехал к другим мастерам снова переборка гидриков и поставили старый фазик который норм не помогло! датчик масла в норме ! ошибка осталась P0014 и стук тоже.
Помогите плиз кто что знает или куда обратиться машину брал с нуля 2016 года 2 литра полный привод пробег 150,000
Напишите пожалуйста вдруг кто знает что может бытььььььььь

[4ux]

Фазики с распредвалами не имеют ни меток, ни проточек, ни шпонок, их надо ставить по спец шаблону.
Если мотор стал работать как дизель, то (по общей практике) он задран - катализатор разрушился, крошку засосало в цилиндры и она задрала стенки гильз, потом упала в картер и задрала масляный насос, далее может задрать шейки валов и т.д. и т.п.
Ищите тех, кто реально занимается корейскими моторами.

[Guido]

Каталик удалил 3 года назад ( это точно не от него )
задиров нету в том то и дело

[Kotofeich]

А на прогретой работал тихо?

[4ux]

Guido,может надо было просто дождаться тепла?
И всё равно ищите тех, кто реально занимается корейскими моторами.

[studebeker]

Я думал история автора -закончится : мастера сказали надо покупать новы двигатель.
Ошибка P0014 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы. Делайте выводы о компетенции "мастеров".
Ищите нормальных, знающих данный двигатель, уж в Питере это не трудно сделать.

[nicodimych]

стук это оооочень рано потому поршня стучат.

датчик давления масла моргает на холостом на оборотах нет.

а это происходит тока из за контрафакта 2х пунктов.
по вашему списку 6 и 7.

https://www.youtube.com/watch?v=zfGXtuZsdmo

ваша часть с 25 минуты.

[Guido]

А на прогретой работал тихо?

Нет тоже стук идет

Я думал история автора -закончится : мастера сказали надо покупать новы двигатель.
Ошибка P0014 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы. Делайте выводы о компетенции "мастеров".
Ищите нормальных, знающих данный двигатель, уж в Питере это не трудно сделать.

Снова все перебрали
Продули валы в блоке тоже все продули масленые клапана промыли и продули
Масло встало в уровень и ошибка прошла но стук остался

[Kotofeich]

Еси гидрики то они даже оригинал могли плохие попасться. Поршня тоже могут уже всё. Но это надо слушать лично, по видео непонятно. Есть вариант самому, но нужен стетоскоп. Только вместо головки вставить электрод, и он тогда точно будет локализовать стуки.

[Guido]

Еси гидрики то они даже оригинал могли плохие попасться. Поршня тоже могут уже всё. Но это надо слушать лично, по видео непонятно. Есть вариант самому, но нужен стетоскоп. Только вместо головки вставить электрод, и он тогда точно будет локализовать стуки.

Из 16 штук 5 были бракованные
Заменили
Стук видимо из за поршня сегодня поеду к другим мастерам