всем привет. новый тусан, 2017 год колесья 19* сразу меняю на 16. оба комплекта будут на 16 дисках, зима и лето. как отключить, совсем отключить , систему опроса давления.
буду ставить выносные датчики , переходят с прошлого автомобиля.
всем привет. новый тусан, 2017 год колесья 19* сразу меняю на 16. оба комплекта будут на 16 дисках, зима и лето. как отключить, совсем отключить , систему опроса давления.
буду ставить выносные датчики , переходят с прошлого автомобиля.
Колеса 19 продавать будешь?
VVVOVA,я тебе уже написал , куда,в соседней теме,но только Ты не поедешь, ищи у себя.
отключение TPMS на hyuandai Tucson // Creta..
в обшем я скорее всего победил эту проблему. проехал 250км. гирлянда не загорается.
почему не со 100% уверенностью пишу.
потому что пробовали (отключали) отключать Хундаевским сканером. с интрнет связью с сервером хендай. запрашивался вин и т.п.
залезли в мозги. не уверенность возникла ввиду того, что не було получено подтверждения отключения опции TPMS/
когда я перекидывал диски вначале , ставил без датчиков, ошибка всплыла через 20-30км. потом поехал к этим мастерам. ошибка горела. мы вместе рпакавыряли мозги. после того как я от них выезжал. ошибка ушла. специально ошибки не сбрасывали.
тут проехал намного больше - тишина. лампадки не горят.
если вдруг что то приключится, я обязательно сообщу.
сделали в конторе в Ростове. кому интересно пишите в личку. я дам контакты.
обращение в лоб к дилерам - бесполезное занятие, хотя я им мозги поклевал. они признали что не умеют этого делать..
А в чем смысл отключения штатной системы, и установки внешней? IMHO, это что-то сродни попытке выкорчевать родной климат-контроль и приколхозить на крышу сплит-систему.
Тем более, она у вас, судя по фотографии или изрядно врет, или вы не читали табличку с рекомендованными значениями давления в колесах.
VVVOVA, а вместо информации о тпмс на дисплее что показывает?
Seraph, вы хотите меня чему то учить?))не говорите что мне делать, а я не буду говорить вам куда идти, вот жеж люди , все время с советами лезут
скажите. на каком давлении начинает верещать штатная? а мне нравится ездить на 2.0.. зимой скину до 1.8. и что примечательно, ни у кого не буду спрашивать разрешения
- про картинку.. он не врет. на колесьях действительно разное давление, зрение вас не подвело. и вам для информации давление плавает на 0.2-0.3 в зависимости от температуры. знаете такую формулу состояния газа? равнение Менделеева — Клапейрона pv=rt/ газовую постоянную не учитываем)
ничего не паказывает. я пока не лезу в настнройки. точнее написано что надо начать движение. в закладке по TPMSСообщение от Max86
Боже упаси учить вас, мне за это деньги не платят. А бесплатно - занятие неблагодарное. :)
Насчет зависимости давления от температуры в курсе и даже успел дважды подкачать колеса с лета, первый раз TPMS начала возмущаться при +9°С, а второй - при +2°С.
Так что мне было просто любопытно, зачем это вам. Мысль о том, что вы хотите ездить на пониженном давлении, и не видеть ошибки - мелькнула, но показалась глупой. Однако, так и есть. Спасибо вам, мое любопытство по поводу мотивов вашего поступка удовлетворено.
Seraph, чтобы ездить так как я хочу. по песку. по грязи.. правдо не по тяжелому оффроаду. тут этот тарантас просто утонет) зато есть одно приемущество.. в нем комфортно и удобно застревать и ждать трактор
Seraph, дакладываю!давление в колесьях выравнял. проверил на трех независимых мерилках)
все руки недоходили. но в любом случае передние всегда будут паказывать и иметь давление енсколько выше, потому как разогрев колеса больше переднего . передний тормоз всегда имеет большую нагрузку чем задний.
а ваш аргумент про финансовую составляющую в комментариях я тоже оценил))
Про то, что на 'неправильном' давлении увеличивается износ колеса (по крайней мере он начинается изнашиваться неравномерно, что приводит к последующим сообщениям в форуме - у меня машину уводит в право и тому подобному) - я не буду говорить...Seraph, чтобы ездить так как я хочу. по песку. по грязи.. правдо не по тяжелому оффроаду. тут этот тарантас просто утонет) зато есть одно приемущество.. в нем комфортно и удобно застревать и ждать трактор
Seraph, дакладываю!
все руки недоходили. но в любом случае передние всегда будут паказывать и иметь давление енсколько выше, потому как разогрев колеса больше переднего . передний тормоз всегда имеет большую нагрузку чем задний.
а ваш аргумент про финансовую составляющую в комментариях я тоже оценил))
P.S: В твоем случае будут боковины стесываться быстрее центра.
Ваши права
Ответить на это сообщение
