Добрый вечер! Такой вопрос. Во время поездки 3 раза выключался двигатель, с блокировкой руля. Неприятное ощущение. Причём выключался на секунду и снова включался. Скинул клемму вроде перестало. Сегодня приехал вечером, припарковался, не успел выключить двигатель снова такая же фигня. С чем это может быть связано? Аккумулятор, генератор, замок зажигания?
Для начала думаю стоит сообщить о комплектации. У вас бесключевой доступ?Сообщение от СергейАтаманов
Если с блокировкой руля, то должно какое-то чудо случиться с замком, чтобы так было. Даже не могу придумать что.
Хотя может это просто ощущения от пропадания усилителя.
Да, бесключевой доступ. Кнопка старт-стоп.
Да нет. Я сначала думал автомат начал пинать я. Потом смотрю толчок, панель погасила, потом снова все включилось. Комплектация предмаксимальная.
Интересно, ну как выключиться может - вариантов масса, но вот как потом сам включиться - это уже мистика.
У меня нештатный иммо при потере метки глушил машину и не раз, на ходу, штатный не может, он проверяет ключ только при запуске, далее ему все равно.
А тут выключился и потом сам включился...
Думаю я мотор не глохнет в этот момент. Просто вся электрика вырубается. Просто мотор не может сам завестись на ходу, если коробка автомат. Была аналогичная тема на селтос форуме. Щас поищу...
Вот она: https://kia-seltos.ru/forum/showthre...coop6249788295
у меня однажды на ходу была "перезагрузка" приборной панели. как будто отключили/включили клеммы аккумулятора - начинает загружаться магнитола, климат-контроль включается со значениями по-умолчанию.
но двигатель работал, автомобиль двигался. прошло 4 года, подобное больше не повторялось.
Да электроника умеет чудить, я тут на днях писАл, что приехал, заглушил. Через 5 минут пришел все открылось, но на кнопку старт машина не реагировала, от слова совсем. Помогло только скидывание клеммы с акумма. Далее как ни в чем не бывало.
Может сига перезапуск делает. Сам авто не имеет автозапуск.
Вот как раз такие симптомы.
Ваши права
Ответить на это сообщение