Всем здравствуйте. Сегодня при очередном ТО плеснул лишку маслица в двигатель. На щупе выше отметки max примерно около 10 мм. В интернете полно страшилок, связанных с переливом масла. Подскажите знающие люди что делать: забить и эксплуатировать дальше Тушкана спокойно или всё-таки слить 250-300 миллилитров до установления приемлемого уровня по щупу? Буду премного благодарен за правильное решение вопроса.
Насчёт критичности 10 мм точно не скажу, но мой мастер по замене масла всегда говорит что надо именно до отметки максимум в этом двигателе лить, цепной такое дело любит типа.Сообщение от sergej59
10 мм это 1см, а наш щуп от мах до мin сантиметра 3. Я бы откачал (шприц и трубка через щуп).
Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.
Думаю, что ничего страшного от перелива не случится. Но лично я бы шприцем лишнее откачачал.
На 5мм переливал, ничего страшного, вроде даже гидрики меньше стучали. Но это не точно. Может плацебо
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Мое мнение - предрассудки! Неоднакратно на прошлых машинах ( а эта десятая) бывало аналогично, и ни каких отрицательных последствий не проявлялось.
От греха подальше откачал шприцем через щуп около 200 миллилитров до уровня max. Всем спасибо, тему считаю закрытой.
Ваши права
Ответить на это сообщение